Nationalstrasse 28
| N28 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| De Sunnibergbrücke | |||
| Nationalstrasse 28 | |||
| |||
| Land | .svg.png){kind=small} Zwitserland | ||
| Kanton |  Graubünden | ||
| Lengte | ca. 34 km | ||
| Tol | Tolvrij | ||
| Traject | |||
van/naar Mastrils   | |||
 14 |
Zürich - Chur   | ||
 1 |
Landquart | ||
 |
Tunnel | ||
| 2 |
Landquart-Ost  | ||
 |
Tankstelle | ||
|
Tunnel | ||
| 3 |
Grüsch-West | ||
| 4 |
Grüsch-Ost | ||
| 5 |
Schiers-West | ||
| 6 |
Schiers-Ost | ||
| 7 |
Jenaz | ||
| 8 |
Küblis | ||
|
Küblisertunnel | ||
| 9 |
Saas | ||
|
Saasertunnel | ||
| 10 |
Pagrüeg | ||
|
Tunnel | ||
|
Tunnel | ||
| 11 |
Serneus | ||
| 12 |
Klosters-Dorf | ||
|
Gotschnatunnel | ||
| 13 |
Klosters-Selfranga | ||
| van/naar Davos | |||
| Lijst van Zwitserse Nationalstrassen | |||
| |||
De Nationalstrasse 28 (N28) in het Zwitserse kanton Graubünden, ook bekend als de Prättigaustrasse, loopt van Landquart door Prättigau naar het goederenstation Klosters-Selfranga van de Vereinatunnel en maakt deel uit de Hauptstrasse 28 (H28). Als nationale weg is het federaal eigendom. De N28 soms aangeduid als "Nationalstrasse A28". Na de opening van de rondweg van Küblis in de zomer van 2016 is de weg grotendeels voltooid.
De Prättigaustrasse werd in januari 2002 opgenomen in het nationale wegennet. Als wintervaste verbinding via de Vereinatunnel naar Unterengadin is de weg van nationaal belang. Als nationale weg worden kostbare kunstwerken zoals de Saas-bypasstunnels met de Sunnibergbrücke voor 92% door de federale overheid gefinancierd. In de laatste ontwikkelingsfase is het een gemengde nationale weg van de tweede en derde klasse. Vanwege de bouwstandaard behoudt de weg zijn karakter als hoofdweg en daarmee zijn blauwe bewegwijzering en heeft daarom geen tolvignet nodig.
In sommige officiële brieven van Bundesamt für Strassen wordt de A28 aangeduid als snelweg of Alpenweg.
Route
De weg is in drie delen verdeeld. Het eerste deel, geopend in de jaren 80 en 90, loopt van Landquart naar Fideris. Het gedeelte tussen Fideris en Dalvazza is nog niet verbeterd. Het gedeelte tussen Küblis en Klosters werd na de eeuwwisseling geleidelijk verbeterd.
Landquart-Fideris
Sinds 1994 begint de N28 direct bij de aansluiting Landquart van de A13. De weg loopt langs Landquart en voert door Kluskloof naar Prättigaudal. De omleidingen voor Grüsch, Schiers en Jenaz werden in de jaren 90 en eerder aangelegd. Op dit gedeelte is niet-gemotoriseerd verkeer verboden. De oude hoofdweg, nu een secundaire weg, loopt parallel aan de huidige, verbeterde hoofdweg door de dorpen en dient als alternatieve route voor landbouwverkeer, fietsen en kleinere voertuigen.
Fideris (Jenaz)-Dalvazza
Het bochtige gedeelte van het spoor tussen station Fideris (Jenaz) en Dalvazza, dat buiten het bebouwde gebied ligt, is nog niet gemoderniseerd. De modernisering zal naar verwachting rond 2035 voltooid zijn. Als onderdeel van het project STEP 2035 zal de Rhätische Bahn worden omgeleid naar een tunnel. De nieuwe hoofdweg zal vervolgens worden aangelegd op het vrijgekomen spoor.
Om het fietsverkeer te scheiden, werd in 2011 een 3,6 km lang fietspad aangelegd op deze route. Sindsdien is de hoofdweg op dit gedeelte ook afgesloten voor fietsers. Het fietspad maakt deel uit van de Prättigau Route Nr. 21 van Veloland Schweiz.
Küblis-Selfranga
Om de geluidsoverlast van het zware doorgaande verkeer te verminderen en het aantal bochten te minimaliseren, onderging de weg tussen Küblis en Selfranga vanaf ongeveer de eeuwwisseling een aanzienlijke verbetering. De rondweg van Küblis, inclusief de 2255 meter lange Küblistunnel, werd in juni 2016 geopend als het laatste grote verbeteringsproject. Deze werd direct gevolgd door de rondweg van Saas, die in 2011 werd geopend, met de 2577 meter lange Saaser Tunnel. Het gedeelte tussen Pagrüeg en Mezzaselva werd in 2014 voltooid. Om kostenredenen werden de Boden- en Bödelitunnels weggelaten. Na de rotonde bij Serneus leidt de weg vanaf het gedeeltelijke aansluiting Klosters-Dorf naar de rondweg van Klosters, die in 2005 werd geopend. De weg kruist de Sunnibergbrug en gaat door de Gotschnatunnel, rechtstreeks naar de pasweg richting Wolfgangpas – Davos en de Vereinalinie.
· 
· 
