Hogesnelheidslijn Nord
De LGV Nord (Ligne à Grande Vitesse Nord) is een meer dan driehonderd kilometer lange hogesnelheidslijn in Frankrijk die gebruikt wordt door de hogesnelheidstreinen Londen–Parijs, Londen–Brussel en Parijs–Brussel (Eurostar), naast Franse hogesnelheidsdiensten waaronder Parijs–Lille.
De lijn bestaat uit twee trajectdelen. Het eerste loopt noordwaarts vanuit Parijs naar Rijsel (Lille), waarna de lijn scherp buigt en in westelijke richting naar Calais en de Kanaaltunnel gaat. De knik ligt bij de aansluiting Fretin, de triangel van Fretin, waar de hogesnelheidslijn naar Brussel en Amsterdam aansluit.
- De treinen gebruiken vanuit Parijs eerst het normale spoor, pas bij aansluiting Gonesse hebben ze een hogesnelheidslijn. Zie hogesnelheidslijn Gonesse - Lille-grens.
- Het westelijk deel loopt van de aansluiting Fretin tot Calais-Fréthun en de Kanaaltunnel, inclusief station Lille-Europe, zie hogesnelheidslijn Fretin - Fréthun.
Op de triangel van Fretin sluit een lijn naar de Belgische grens aan die als de HSL 1 verder gaat naar Halle (Brussel).
Tijdslijn
- Op 23 mei 1993 werd het eerste traject geopend: Parijs–Arras
- Op 26 september 1993 werd het aansluitend traject van Arras tot Calais en de Kanaaltunnel geopend.
- In mei 1994 werd de Kanaaltunnel geopend. Na een lange testperiode reden de eerste Eurostars op 14 december 1994 tussen Londen en Parijs.
Aansluiting:
- 2 juni 1996 werd het traject tot de Belgische grens geopend, voorlopig tot de aansluiting van de spoorlijn 78 op Belgische HSL 1. De rest van de hogesnelheidslijn werd geopend op 14 december 1997.
Galerij
- Oktober 2014: Zes minuten uit de rit Parijs–Rijsel, gefilmd vanuit de stuurstand van een TGV Réseau tricourant
2009: TMST op het Viaduc de la Haute-Colme