Knooppunt Zestienhoven
| Knooppunt Zestienhoven | ||||
|---|---|---|---|---|
| Kenmerken | ||||
| Wegen | ||||
| Land | ||||
| Plaats | Rotterdam | |||
| Type aansluiting | onvolledig knooppunt: splitsing type 1 met afrit | |||
![]() | ||||
| ||||
Knooppunt Zestienhoven is een verkeersknooppunt tussen de A13 en de A16 ten noorden van Rotterdam en net ten noorden van de aansluiting Rotterdam The Hague Airport met de S114. Het knooppunt is gebouwd ten behoeve van de verlenging van de A16 tot aan de A13 om zo de A20 en de Molenlaan te ontlasten. De naam komt van de polder waarin de naastgelegen gelijknamige woonwijk ligt en waarnaar Rotterdam The Hague Airport oorspronkelijk genoemd was. Tijdens de planvorming werd ook wel de naam Schieveen gebruikt, naar de polder Schieveen die ten noordwesten van de Doenkade ligt. De Doenkade maakte deel uit van de N209 en lag naast de luchthaven. Deze weg is door het nieuwe stuk van de A16 vervangen.
De vormgeving van het knooppunt is een splitsing waarbij de A13 uit de richting Den Haag en Delft naadloos overloopt in de A16 in de richting van Rotterdam en Breda en vice versa. De huidige aansluiting Rotterdam The Hague Airport is in het knooppunt verwerkt en biedt toegang tot de S114 naar Bedrijvenpark Noord-West en de Vliegveldweg naar Rotterdam The Hague Airport, maar is officieel geen onderdeel van het knooppunt.
In 2019 is de bouw van het knooppunt van start gegaan en op 6 oktober 2025 is de A16 richting Breda geopend, de A16 komende vanuit Rotterdam richting de A13 is op 27 oktober geopend.
Richtingen knooppunt
| Aansluitende wegen | ||||
|---|---|---|---|---|
| richting Delft / Den Haag / Amsterdam |
richting Berkel en Rodenrijs / Rotterdam-Oost/-Zuid / Dordrecht / Breda | |||
![]() |
||||
| richting Bedrijventerrein Rotterdam Noord-West |
richting Rotterdam / Schiedam | |||
Zie ook

