Kinzig (Zwarte Woud)

Kinzig
Kinzig
Lengte 93,3 km
Hoogte (bron) 682 m
Hoogte (monding) 134 m
Debiet 72,0 m³/s
Stroomgebied 1403 km²
Bron Loßburg
Monding Kehl, stadsdeel Auenheim
Stroomgebied stroomgebied van de Rijn
Afvloeiing via Rijn → Noordzee
Zijrivieren Gutach (links, 30 km lang, monding bij Hausach); Schutter (links, 55 km lang, monding bij Kehl)
Plaatsen Alpirsbach, Schiltach, Hausach, Gengenbach, Offenburg, Kehl
Stroomt door Baden-Württemberg
Bevaarbaar nee
Coördinaten 48° 37 NB, 7° 50 OL
Kinzig (Zwarte Woud) (Duitsland (hoofdbetekenis))
Kinzig (Zwarte Woud)
Stroomgebied van de Kinzig (Zwarte Woud)
Stroomgebied van de Kinzig (Zwarte Woud)
Portaal  Portaalicoon   Geografie

Kinzig is een rivier in Baden-Württemberg, Duitsland. Zij stroomt door het Zwarte Woud.

De 93 kilometer lange rivier ontspringt in het zuidoosten van het Zwarte Woud, en snijdt dit gebergte bijna in tweeën. De in het kader vermelde geografische coördinaten hebben betrekking op de monding van de rivier in de Rijn. De coördinaten van de bron luiden: 48 graden, 24 minuten en 46 seconden noorderbreedte; 8 graden, 26 minuten en 8 seconden oosterlengte.

Geschiedenis

De naam van de rivier de Kinzig is, evenals die van de Kinzig (Hessen), vrijwel zeker ontleend aan een oude Keltische taal.

Scheepvaart van betekenis op de Kinzig heeft waarschijnlijk nooit plaatsgevonden. Het dal ervan is echter een strategisch niet onbelangrijke handelsroute.

In de Romeinse tijd liet keizer Vespasianus op de locatie van Rottweil de Romeinse stad Arae Flaviae stichten. Tegelijkertijd, in het jaar 73 of 74, liet hij door het dal van de Kinzig een heirweg aanleggen. De Romeinen voorzagen deze route nog in de 1e eeuw van talrijke militaire versterkingen (castella). Ook in de middeleeuwen liepen nog handelsroutes door het Kinzigdal. Talrijke heren hieven er tol voor het wegverkeer. Langs de rivier staan verscheidene middeleeuwse kastelen, waarvan de meeste in later eeuwen tot ruïnes zijn vervallen.

Vanaf 1339 wordt melding gemaakt van houtvlotterij op de Kinzig. Men voer op grote vlotten, geconstrueerd van boomstammen, de Kinzig en de Rijn af. Het hout werd, vooral in de 15e, 16e en 18e eeuw, voor hoge prijzen verkocht in de Republiek der Nederlanden en Engeland. Deze nijverheid eindigde in de 19e eeuw, na de uitvinding van de spoorwegen. Per trein, en later vrachtauto, was het vervoer van timmerhout sneller en efficiënter.

De Kinzig is herhaaldelijk, vooral in het late voorjaar, als de sneeuw in de bergen was gesmolten, buiten haar oevers getreden en veroorzaakte overstromingen. In de 19e eeuw heeft men diverse delen van de rivier gekanaliseerd, en het dal naar het voorbeeld van de Boven-Rijn tussen hoge dijken heraangelegd. In de 21e eeuw zag men in, dat deze kanalisaties de ecologisch waardevolle fauna in de Kinzig sterk hadden aangetast. Daarom is men op diverse locaties overgegaan tot het uitvoeren van natuurherstelprojecten. Hierdoor komen er anno 2025 weer meer vissen in de rivier voor, zoals soorten zalmen en forellen.

Verkeer en vervoer

Toerisme

  • Door het dal van de Kinzig lopen tal van wandelroutes, en de 91 km lange fietsroute Kinzigtal-Radweg (Freudenstadt- Offenburg).
  • Dichtbij de rivier staan talrijke kastelen en kasteelruïnes, waarvan echter slechts een klein aantal kan worden bezichtigd. Wel zijn dit aantrekkelijke uitzichtpunten.
  • De benedenloop van de Kinzig doorsnijdt een dal, dat slechts 200 meter boven zeeniveau is. Het klimaat is er daardoor milder dan in de rest van het Zwarte Woud (uitgezonderd het Rijndal). In dit gebied is wijnbouw mogelijk. Enkele plaatsjes in deze streek organiseren jaarlijks in de herfst wijnfeesten.

Afbeeldingen

Zie de categorie Kinzig (Rhine) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.