Graafsebrug (Nijmegen)
| Graafsebrug | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
De Graafsebrug | ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Nijmegen | |||
| Coördinaten | 51° 50′ NB, 5° 49′ OL | |||
| Overspant | Maas-Waalkanaal | |||
| Lengte totaal | 187 m | |||
| Breedte | 28,70 m | |||
| Doorvaartbreedte | 100 m | |||
| Langste overspanning | 112 m | |||
| Beheerder | Rijkswaterstaat | |||
| Bouw | ||||
| Bouwperiode | 1973-1974 | |||
| Gebruik | ||||
| Huidig gebruik | 1974 | |||
| Weg | Provinciale weg 326 | |||
| Architectuur | ||||
| Type | Kokerliggerbrug | |||
| Architect(en) | Rijkswaterstaat Directie Bruggen, thans Bouwdienst Rijkswaterstaat. | |||
| Materiaal | Beton | |||
  | ||||
| ||||
De Graafsebrug is een brug over het Maas-Waalkanaal in de Nederlandse stad Nijmegen. De Graafsebrug maakt deel uit van de provinciale weg 326.
De brug verbindt de Graafseweg, die hier vanuit het oosten (in de richting van het Nijmeegse centrum) komt, met de Wijchenseweg die hier aan de andere kant in westelijke richting loopt. Direct naast de Graafsebrug ligt de Spoorbrug Dukenburg.
Geschiedenis
De huidige brug is de vervanger van de in 1924 aangelegde vakwerkbrug die op 10 mei 1940 door de Nederlandse genie werd opgeblazen. Deze werd herbouwd maar raakte op 17 september 1944 zwaar beschadigd. De geallieerden noemden de brug Honinghutje Bridge. Door een verbreding van het Maas-Waalkanaal werd de brug in 1972 gesloopt en vervangen. De kokerliggerbrug werd in 1974 door de firma Dubbers uit Malden aangelegd in een serie met de Hatertsebrug en de Dukenburgsebrug.
Begin 2008 is de Graafsebrug met 35 cm verhoogd, zodat schepen met vier lagen containers nu ook onder de brug door kunnen.
Zie ook
· 
· 