Corendon Dutch Airlines

Corendon Dutch Airlines
Logo
IATA

CD

ICAO

CND

Roepletters

DUTCH CORENDON

Boeing 737-800 van Corendon Dutch Airlines
Boeing 737-800 van Corendon Dutch Airlines
Opgericht 2010
Eerste vlucht 30 april 2011
Hubs Amsterdam Airport Schiphol en Maastricht Aachen Airport
Vloot 4
Frequentflyer-programma Geen
Moederbedrijf Corendon B.V.
Hoofdkantoor Badhoevedorp
Sleutelfiguren Atilay Uslu, Gunay Uslu.
Website https://www.corendon.nl/
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

Corendon Dutch Airlines (afgekort CND) is een Nederlandse vakantie luchtvaartmaatschappij. Corendon Dutch Airlines is een zusteronderneming van de Turkse luchtvaartmaatschappij Corendon Airlines.[1] De luchtvaartmaatschappij heeft in het voorjaar van 2011 haar eerste vlucht uitgevoerd. Corendon Dutch Airlines vliegt vanaf Schiphol en Maastricht Aachen Airport op verschillende bestemmingen rond de Middellandse Zee, Afrika en Canarische Eilanden. De huidige CEO van Corendon Dutch Airlines is Gunay Uslu

Eerste vlucht

Het eerste toestel, met vliegtuigregistratienummer "PH-CDE", is op donderdagavond 28 april 2011 aangekomen op Schiphol en daar gedoopt met de naam Cornelis Haga. Op zaterdag 30 april werd de eerste vlucht uitgevoerd onder vluchtnummer CND603. Deze vlucht vertrok om 05.00 uur naar Dalaman.

Vloot

Corendon Dutch Airlines vliegt momenteel met 3Boeing 737 MAX 9 en 1 Airbus A350-900.[2]

RegistratieTypeBouwjaarDatum in dienstOpmerkingen
PH-CDEBoeing 737-800200928 april 2011Uit dienst per 20 april 2024
PH-CDFBoeing 737-80019992 mei 2012Uit dienst per 1 december 2023
PH-CDHBoeing 737-800201121 april 2016Geleased van Avolon / Uit dienst per 29 oktober 2023
PH-CDP Boeing 737-9 2023 7 oktober 2023
PH-CDQ Boeing 737-9 2023 18 november 2023
PH-CDR Boeing 737-9 2024 1 mei 2024
EC-NZF Airbus A350-900 2023 3 november 2023 Geleased van World2Fly[3] / vliegt uitsluitend tussen Amsterdam en Curaçao

Bestemmingen

Per 1 Juni 2024 vliegt Corendon Dutch Airlines naar de volgende bestemmingen:[4]

LandBestemmingOpmerkingen
Bonaire Bonaire vanaf … /World2Fly
Bulgarije Boergas Gedurende zomerseizoen
Curaçao Curaçao World2Fly
Egypte Hurghada
Finland Kittila Gedurende winterseizoen/in opdracht van reisorganisatie
Gambia Banjul Gedurende winterseizoen
Griekenland Corfu, Heraklion, Kos, Lesbos, Preveza, Rhodos, Samos, Zakynthos Gedurende zomerseizoen
Noord-Macedonië Ohrid Gedurende zomerseizoen
Spanje Gran Canaria, Ibiza, Palma de Mallorca, Tenerife
Turkije Antalya, Bodrum, Dalaman, Gazipasa

Incidenten

Op 28 januari 2012 is de Cornelis Haga (PH-CDE) teruggekeerd naar Schiphol, vanwaar het vliegtuig vertrokken was. Het vliegtuig kampte met een neuswiel dat niet inklapte.[5] Om te voorkomen dat het toestel zijn maximale landingsgewicht zou overschrijden, heeft het eerst in een wachtpatroon gevlogen om brandstof te verstoken (vliegtuigen van het type Boeing 737-800 hebben niet de mogelijkheid om brandstof te dumpen). Daarna is het geland. Na reparatie werd de vlucht naar Hurghada alsnog uitgevoerd.

Op 23 april 2012 raakte de PH-CDE beschadigd door een blikseminslag, nadat het toestel was vertrokken vanaf Amsterdam voor een vlucht naar Faro.[6] Het toestel landde veilig op baan 18R en de passagiers zijn met een Boeing 737-800 (PH-HZW) van Transavia met een vertraging van zes uur alsnog aangekomen op de plaats van bestemming.

Precies een jaar later, op 23 april 2013, moest de PH-CDE, onderweg van Amsterdam naar Tétouan, als gevolg van de weersomstandigheden in Tétouan uitwijken naar Fez. Het vliegtuig daalde naar Fez toen de bemanning besloot om de daling af te breken om te landen in Nador. Vier uur later vertrok het toestel weer, om uiteindelijk met een vertraging van viereneenhalf uur in Tétouan aan te komen. Op 15 juli 2013 rapporteerde de Nederlandse Onderzoeksraad dat het toestel in Nador was geland met minder dan de vereiste hoeveelheid reservebrandstof.[7] De autoriteiten van Marokko openden een onderzoek naar het als ernstig incident geclassificeerde voorval.