BMW G20

De sedan (G20) werd in oktober 2018 officieel gepresenteerd op het Autosalon van Parijs en kwam in maart 2019 op de markt. Ten opzichte van zijn voorganger is de carrosserie iets groter geworden en heeft de auto een lagere luchtweerstandscoëfficiënt. De motorkap, kofferklep en spatborden zijn van aluminium, waardoor de auto ondanks zijn grotere afmetingen zo'n 55 kg lichter is dan de vorige generatie.^[1] Alle varianten hebben LED-koplampen, koplampen met lasertechnologie zijn als optie leverbaar.

Bij zijn introductie was de G20 leverbaar met een viercilinder benzinemotor (320i en 330i), een viercilinder dieselmotor (318d, 320d) of een zescilinder dieselmotor (330d). De viercilinder dieselmotoren hebben een handgeschakelde zesversnellingsbak, alle andere varianten hebben een achttraps automatische transmissie van ZF. De 320d is ook leverbaar met xDrive.

In de zomer van 2019 werden er twee nieuwe modellen toegevoegd: het nieuwe topmodel M340i en de 330e, een versie met een plug-inhybride aandrijving die zuiver elektrisch tot 60 km ver kan rijden. De 320i, 330i en 330d waren vanaf dat moment ook leverbaar met xDrive.

In maart 2020 werd de 318i geïntroduceerd als het nieuwe instapmodel en vanaf de zomer van 2020 was ook de 330e beschikbaar met xDrive. Een jaar later, in maart 2021, werd de minder krachtige 320e plug-inhybride aan het gamma toegevoegd.

De stationwagenversie, aangeduid als Touring (G21), werd in juni 2019 voorgesteld en was vanaf september 2019 op de markt. Sinds de zomer van 2020 is ook de 330e verkrijgbaar als Touring.

In september 2020 werd de M3 (G80) voorgesteld. Deze sportieve variant kwam in maart 2021 op de markt en wordt naast sedan voortaan ook aangeboden als stationwagen. Ook nieuw is dat deze M3 optioneel met vierwielaandrijving verkrijgbaar is.