24 uur van Le Mans 1955

23e 24 uur van Le Mans
Datum	11-12 juni 1955
Locatie	Circuit de la Sarthe, Frankrijk
Winnaars
Klasse   Team   Auto
S 5.0   #6 Jaguar Cars Ltd.   Jaguar D-Type
S 3.0   #23 Aston Martin Lagonda Ltd   Aston Martin DB3S
S 1.5   #37 Porsche KG   Porsche 550 RS Spyder
S 2.0   #34 Bristol Aeroplane Co.   Bristol 450C
S 1.1   #49 Porsche KG   Porsche 550 RS Spyder
S 750   #63 Ecurie Jeudy-Bonnet   DB HBR-MC
Edities
← 1954     1956 →

De 24 uur van Le Mans 1955 was de 23e editie van deze endurancerace. De race werd verreden op 11 en 12 juni 1955 op het Circuit de la Sarthe nabij Le Mans, Frankrijk. Deze editie werd vooral bekend vanwege de ramp die plaatsvond tijdens de race, waardoor 84 mensen om het leven kwamen en 120 anderen gewond raakten. Dit is het dodelijkste ongeval in de geschiedenis van de autosport.

De race werd gewonnen door de Jaguar Cars Ltd. #6 van Mike Hawthorn en Ivor Bueb, die allebei hun eerste Le Mans-zege behaalden. De S 3.0-klasse werd gewonnen door de Aston Martin Lagonda Ltd #23 van Peter Collins en Paul Frère. De S 1.5-klasse werd gewonnen door de Porsche KG #37 van Helmut Polensky en Richard von Frankenberg. De S 2.0-klasse werd gewonnen door de Bristol Aeroplane Co. #34 van Peter Wilson en Jim Mayers. De S 1.1-klasse werd gewonnen door de Porsche KG #49 van Auguste Veuillet en Zora Arkus-Duntov. De S 750-klasse werd gewonnen door de Ecurie Jeudy-Bonnet #63 van Louis Cornet en Robert Mougin.

Zie Ramp 24 uur van Le Mans 1955 voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Aan het eind van de 35e ronde werd Lance Macklin ingehaald door Mike Hawthorn, die vervolgens afremde voor zijn pitstop. Hawthorn remde dusdanig snel af dat Macklin van zijn lijn moest afwijken en in het midden van de baan ging rijden. Macklin zag hierbij echter de snel naderende Mercedes-Benz-coureurs Pierre Levegh en Juan Manuel Fangio over het hoofd. Levegh had geen tijd om te reageren en raakte de auto van Macklin. Zijn auto werd hierbij gelanceerd en kwam aan de linkerkant van de baan terecht. Hij stortte neer in een dam van aarde, bedoeld om het publiek te beschermen. Vele onderdelen van zijn auto braken hierdoor af en vlogen nog meters door de lucht, waardoor deze in het publiek belandden en in brand vlogen. Ook Levegh werd uit de auto geslingerd en hij kwam hierbij om het leven. 82 toeschouwers kwamen om het leven bij het ongeluk, omdat zij geraakt werden door brokstukken of in het vuur verbrandden.

De race werd niet afgebroken, omdat de organisatie bang was dat de wegen daarna verstopt zouden raken met vertrekkende toeschouwers, waardoor de hulpdiensten niet bij het circuit konden komen. Enkele uren na het ongeluk besloot Mercedes-Benz om hun twee andere auto's per direct uit de race terug te trekken. De fabrikant kondigde aan het eind van 1955 aan om te stoppen met de autosport. Pas in de jaren '80 keerden zij terug in de sport. Naar aanleiding van het ongeluk werd autosport verbannen uit Frankrijk, Zwitserland en Duitsland, alhoewel deze ban in Frankrijk en Duitsland korte tijd later werd teruggedraaid. Het verbod in Zwitserland bestaat nog steeds.

Winnaars in hun klasse zijn vetgedrukt. Auto's die minder dan 70% van de afstand van de winnaar van hun klasse hadden afgelegd werden niet geklasseerd. De #48 Lotus Engineering werd gediskwalificeerd omdat deze op het circuit achteruit reed.

Pos.	Klasse	No.	Team	Coureurs	Chassis	Motor	Ronden
1	S 5.0	6	Jaguar Cars Ltd.	Mike Hawthorn Ivor Bueb	Jaguar D-Type	Jaguar 3.4L S6	307
2	S 3.0	23	Aston Martin Lagonda Ltd	Peter Collins Paul Frère	Aston Martin DB3S	Aston Martin 2.9L S6	302
3	S 5.0	10	Ecurie Francorchamps	Jacques Swaters Johnny Claes	Jaguar D-Type	Jaguar 3.4L S6	296
4	S 1.5	37	Porsche KG	Helmut Polensky Richard von Frankenberg	Porsche 550 RS Spyder	Porsche 1498cc F4	284
5	S 1.5	66	Ecurie Belge Gustave Olivier	Wolfgang Seidel Olivier Gendebien	Porsche 550 RS Spyder	Porsche 1498cc F4	276
6	S 1.5	62	Porsche KG	Helm Glöckler / Jaroslav Juhan	Porsche 550 RS Spyder	Porsche 1498cc F4	273
7	S 2.0	34	Bristol Aeroplane Co.	Peter Wilson Jim Mayers	Bristol 450C	Bristol 1979cc S6	271
8	S 2.0	33	Bristol Aeroplane Co.	Mike Keen Tommy Line	Bristol 450C	Bristol 1979cc S6	270
9	S 2.0	32	Bristol Aeroplane Co.	Tommy Wisdom Jack Fairman	Bristol 450C	Bristol 1979cc S6	268
10	S 2.0	35	Automobiles Frazer Nash Ltd.	Marcel Becquart Richard Stoop	Frazer Nash Sebring	Bristol 1971cc S6	260
11	S 1.5	40	Edgar Fronteras	Giulio Cabianca Giuseppe Scorbati	OSCA MT-4	OSCA 1491cc S4	256
12	S 1.5	41	MG Cars Ltd.	Ken Miles John Lockett	MG EX.182	MG 1489cc S4	249
13	S 1.1	49	Porsche KG	Auguste Veuillet Zora Arkus-Duntov	Porsche 550 RS Spyder	Porsche 1097cc S4	245
14	S 2.0	28	Standard Triumph Ltd.	Ninian Sanderson Bob Dickson	Triumph TR2	Triumph 1991cc S4	242
15	S 2.0	29	Standard Triumph Ltd.	Ken Richardson Bert Hadley	Triumph TR2	Triumph 1991cc S4	242
16	S 750	63	Ecurie Jeudy-Bonnet	Louis Cornet Robert Mougin	DB HBR-MC	Panhard 745cc F2	236
17	S 1.5	64	MG Cars Ltd.	Ted Lund Hans Waeffler	MG EX.182	MG 1489cc S4	234
18	S 1.5	65	Gustave Olivier	Gonzague Olivier Josef Jeser	Porsche 550 RS Spyder	Porsche 1498cc F4	234
NC	S 2.0	68	Standard Triumph Ltd.	Leslie Brooke Mortimer Morris-Goodall	Triumph TR2	Triumph 1991cc S4	214
19	S 750	59	Ecurie Jeudy-Bonnet	Louis Héry Georges Trouis	DB HBR Spyder	Panhard 745cc F2	209
NC	S 1.1	47	Cooper Car Co.	John Brown Edgar Wadsworth	Cooper T39	Coventry Climax 1098cc S4	207
DNF	S 3.0	16	Officine Alfieri Maserati	Luigi Musso Gino Valenzano	Maserati 300S	Maserati 3.0L S6	239
DNF	S 3.0	22	Briggs Cunningham	Briggs Cunningham Sherwood Johnston	Cunningham C6-R	Offenhauser 2.9L S4	196
DNF	S 5.0	7	Jaguar Cars Ltd.	Tony Rolt Duncan Hamilton	Jaguar D-Type	Jaguar 3.4L S6	186
DNF	S 2.0	30	Automobiles Gordini	Hermano da Silva Ramos Jacques Pollet	Gordini T15S	Gordini 1987cc S8	145
DNF	S 750	52	Société Monopole	Jean Hémard Pierre Flahault	Monopole X86	Panhard 745cc F2	145
DNF	S 750	60	Automobili Stanguellini	René Philippe Faure Pierre Duval	Stanguellini S750 Bialbero	Stanguellini 740cc S4	136
DNF	S 3.0	19	Daimler-Benz AG	Juan Manuel Fangio Stirling Moss	Mercedes-Benz 300 SLR	Mercedes-Benz 3.0L S8	134
DNF	S 3.0	21	Daimler-Benz AG	Karl Kling André Simon	Mercedes-Benz 300 SLR	Mercedes-Benz 3.0L S8	130
DNF	S 1.1	51	Automobiles Panhard et Levassor	René Cotton André Beaulieux	Panhard VM-5	Panhard 850cc F2	108
DNF	S 5.0	5	Scuderia Ferrari	Maurice Trintignant Harry Schell	Ferrari 735 LM	Ferrari 4.4L S6	107
DNF	S 5.0	8	Jaguar Cars Ltd.	Don Beauman Norman Dewis	Jaguar D-Type	Jaguar 3.4L S6	106
DNF	S 3.0	24	Aston Martin Lagonda Ltd	Roy Salvadori Peter Walker	Aston Martin DB3S	Aston Martin 2.9L S6	105
DNF	S 3.0	12	"Heldé"	Pierre Louis-Dreyfus Jean Lucas	Ferrari 750 Monza	Ferrari 3.0L S4	104
DNF	S 750	58	Ecurie Jeudy-Bonnet	Paul Armagnac Gérard Laureau	DB HBR-MC	Panhard 745cc F2	101
DSQ	S 1.1	48	Lotus Engineering	Colin Chapman Ron Flockhart	Lotus Mark IX	Coventry Climax 1098cc S4	99
DNF	S 2.0	31	Officine Alfieri Maserati	Carlo Tomasi Francesco Giardini	Maserati 200S	Maserati 1986cc S4	96
DNF	S 1.1	50	Automobiles Panhard et Levassor	Pierre Chancel Robert Chancel	Panhard VM-5	Panhard 850cc F2	94
DNF	S 5.0	1	Aston Martin Lagonda Ltd	Reg Parnell Dennis Poore	Lagonda DP-166	Lagonda 4.5L V12	93
DNF	S 3.0	25	Aston Martin Lagonda Ltd	Tony Brooks John Riseley-Prichard	Aston Martin DB3S	Aston Martin 2.9L S6	83
DNF	S 3.0	27	Jean-Paul Colas	Jean-Paul Colas Jacques Dewez	Salmson 2300S Cabriolet	Salmson 2.3L L4	82
DNF	S 5.0	3	Scuderia Ferrari	Umberto Maglioli Phil Hill	Ferrari 735 LM	Ferrari 4.4L S6	76
DNF	S 1.5	38	Walter Ringgenberg	Walter Ringgenberg Hans-Jörg Gilomen	Porsche 550/4	Porsche 1498cc F4	65
DNF	S 1.5	43	Connaught Engineering	Kenneth McAlpine Eric Thompson	Connaught AL/SR	Lea Francis 1484cc S4	60
DNF	S 5.0	4	Scuderia Ferrari	Eugenio Castellotti Paolo Marzotto	Ferrari 735 LM	Ferrari 4.4L S6	52
DNF	S 2.0	69	A. Constantin	Jacques Savoye Jacques Poch	Constantin 203C Spyder	Peugeot 1425cc S4 Supercharged	52
DNF	S 1.1	46	Kieft Cars Ltd.	Alan Rippon Ray Merrick	Kieft Sport	Coventry Climax 1098cc S4	47
DNF	S 750	57	Ecurie Jeudy-Bonnet	René Bonnet Claude Storez	DB HBR	Panhard 745cc F2	44
DNF	S 5.0	9	Briggs Cunningham	Phil Walters William Spear	Jaguar D-Type	Jaguar 3.4L S6	43
DNF	S 5.0	11	Cooper Car Co	Peter Whitehead Graham Whitehead	Cooper T38	Jaguar 3.4L S6	38
DNF	S 3.0	20	Daimler-Benz AG	Pierre Levegh John Cooper Fitch	Mercedes-Benz 300 SLR	Mercedes-Benz 3.0L L8	34
DNF	S 2.0	36	Automobiles Frazer Nash Ltd.	Cecil Vard Dick Odlum	Frazer Nash Sebring	Bristol 1971cc S6	33
DNF	S 750	53	Société Monopole	Francis Navarro Jean de Montrémy	Monopole Sport X88	Panhard 745cc F2	30
DNF	S 3.0	26	Lance Macklin	Lance Macklin Les Leston	Austin-Healey 100 S	BMC A90 2.7L S4	28
DNF	S 1.5	42	MG Cars Ltd.	Dick Jacobs Joe Flynn	MG EX.182	MG 1489cc S4	27
DNF	S 750	56	Automobiles VP	Yves Giraud-Cabantous Yves Lesur	VP 166R	Renault 747cc S4	26
DNF	S 3.0	15	Officine Alfieri Maserati	Roberto Mieres Cesare Perdisa	Maserati 300S	Maserati 3.0L S6	24
DNF	S 3.0	14	Mike Sparken	Mike Sparken Masten Gregory	Ferrari 750 Monza	Ferrari 3.0L S4	23
DNF	S 750	61	Ufficine Nardi	Mario Damonte Roger Crovetto	Nardi 'Damolnar' Bisiluro	Giannini 735cc S4	5
DNF	S 1.5	39	Kieft Cars Ltd.	Berwyn Baxter John Deeley	Kieft Sport	Turner 1493cc S4	4
DNS	S 5.0	2	Ecurie Rosier	Louis Rosier Georges Grignard	Talbot-Lago T26 GS Spyder	Talbot 4.5L S6	0
DNS	S 3.0	17	Automobiles Gordini	Robert Manzon Élie Bayol Jean Behra	Gordini T24S	Gordini 3.0L S8	0
DNS	S 1.1	45	Arnott Racing Cars	Jim Russell Peter Taylor	Arnott Sports	Coventry Climax 1098cc S4	0
DNS	S 750	54	Moretti Automobili	Lino Fayen Herman Rogenry	Moretti 750S	Moretti 750cc S4	0
DNS	S 750	55	Moretti Automobili	Giorgio Ubezzi Mesnest Bellanger	Moretti 750S	Moretti 750cc S4	0
RES	S 750	70	Société Pierre Ferry	Jacques Blaché Louis Pons	Ferry Sports F750	Renault 747cc S4	0
RES	S 750	72	Automobiles VP	Jean-Marie Dumazer André Héchard Jérôme Pourond	VP 155R	Renault 747cc S4	0
RES	S 750	75	Ecurie Rosier	Jean-Louis Rosier Jean Estager	Renault 4CV/1068 Spyder	Renault 747cc S4	0