Wien-Roma-Napoli Express

De Wien-Roma-Napoli Express was een toeristentrein van de Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) op de verbinding Oostenrijk - Italië.

Op 14 januari 1911 startte de CIWL met deze trein om in de winter Oostenrijkse overwinteraars te vervoeren naar diverse zonnige bestemmingen in Italië. De trein reed over de Semmeringspoorlijn en de Rudolfsbahn naar de toenmalige grens bij Pontafel/Pontebba en vervolgens helemaal door naar het zuiden. Hoewel de naam van de trein in Napels eindigt reed de trein door tot Palermo op Sicilië. De deeltrajecten Pontebba - Bologna en Napels - Reggio di Calabria werden 's nachts afgelegd. In zuidelijke richting werd Venetië om 4:00 uur 's morgens gepasseerd, in noordelijke richting omstreeks middernacht. De rijtuigen werden tussen Reggio di Calabria en Messina overgezet met de spoorponten Scilla en Cariddi. De rijtuigen van en naar Taormina werden in Messina gesplitst van/samengevoegd met de rest van de trein. De trein heeft gereden tot en met de winter van 1913/1914 en is door het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog gestaakt.

Route en dienstregeling

WP	land	station	km	PW
	Oostenrijk	Wien Südbahnhof	0
	Oostenrijk	Wiener Neustadt	50
	Oostenrijk	Gloggnitz	78
	Oostenrijk	Semmering	106
	Oostenrijk	Mürzzuschlag	119
	Oostenrijk	Bruck an de Mur	160
	Oostenrijk	Leoben	176
	Oostenrijk	St. Michael	188
	Oostenrijk	Knittelfeld	210
	Oostenrijk	St. Veith an der Glan	314
	Oostenrijk	Villach	372
	Oostenrijk	Tarvis	400
	Oostenrijk	Pontafel	424
	Italië	Pontebba	424
	Italië	Venetië	630
	Italië	Bologna	790
	Italië	Firenze	887
	Italië	Rome	1203
	Italië	Napels	1417
	Italië	Giardino Taormina
	Italië	Palermo	2119

Bronnen, noten en/of referenties

• A. Mühl, 125 Jahre/Ans/Years CIWL, Freiburg 1998