Westerval
| Westerval | |||
|---|---|---|---|
| Land | Nederland | ||
| Provincie | |||
| Lengte | 4 km | ||
| Traject | |||
| van/naar Doetinchem | |||
| Hengelo - Gronau | |||
| Autoweg | |||
| Usselo | |||
| Josink Esweg | |||
| Enschede | |||
| Autowegeinde | |||
| Parkweg/Wethouder Nijhuisstraat | |||
| Het Poolman | |||
| Westerval | |||
| Veilingstraat | |||
| Volksparksingel/Pathmossingel | |||
| |||
De Westerval is een vier kilometer lange invalsweg van de snelweg A35 naar Enschede. De drie kilometer van de A35 tot de bebouwde kom is uitgevoerd als autoweg.
Route
De Westerval begint in het verlengde van de N18 bij de afrit Enschede West (afrit 26) van de A35. Vanaf de A35 verloopt de weg met 100 km/h als een autoweg met 2×2 rijstroken richting Enschede. Tot aan de bebouwde kom van Enschede zijn er twee afritten. De eerste, met de Afinkstraat, wordt gebruikt door verkeer van en naar de Universiteit Twente; de tweede afrit, met de Josink Esweg, is enkelzijdig: richting Enschede, maar niet de andere kant op.
Na ongeveer drie kilometer eindigt het autoweggedeelte en begint de bebouwde kom bij een gelijkvloerse kruising met de Parkweg en Wethouder Nijhuisstraat. Deze heeft verkeerslichten, evenals die met Ring Enschede (Volksparksingel en Pathmossingel). Ertussen is het een vijftigkilometerweg met 1x2 rijstroken en wijkontsluitende kruisingen zonder verkeerslichten.
Geschiedenis
De Westerval was in 1977 klaar als invalsweg naar het centrum van Enschede. Op 27 oktober 1977 was het westelijke snelwegdeel met 2×2 rijstroken tussen Delden en de afslag naar Enschede West klaar, waardoor Enschede via de Westerval ontsloten werd op het rijkswegennet. In 1995 werd de A35 doorgestoken richting het oosten, aanvankelijk met 1×2 rijstroken. Tot de uitbouw naar 2×2 rijstroken in 2002 was de aansluiting met Enschede Zuid een soort T-splitsing.
Bij de afslag Enschede West (A35) is in 2017–2018 het nieuwe tracé van de N18 tussen Groenlo en Enschede in het verlengde van de Westerval aangesloten.