Tramlijn 11 (Île-de-France)

Tramlijn 11 van Île-de-France, eerder Tram express nord, Tangentielle légère nord (TLN), Tangentielle nord of T11 Express genoemd,^[1] is een tramtreinlijn in de Franse regio Île-de-France en ten noorden van de stad Parijs, aangelegd op initiatief van het Syndicat des transports d'Île-de-France (Île-de-France Mobilités). Hij verbindt sinds 2017 over een afstand van 11 km station Épinay-sur-Seine (RER C) met station Le Bourget (RER B). Op termijn zou de lijn aan de uiteinden verlengd moeten worden tot station Sartrouville (Yvelines) en station Noisy-le-Sec (Seine-Saint-Denis). Zoals veel tramlijnen van Île-de-France vervult hij een ring-functie tussen de radiale "spaken" van de zwaardere lijnen (RER), die wel naar het centrum van Parijs gaan. De lijn wordt beschouwd als tramtrein omdat het gaat over trams die op een lijn rijden met spoorwegkenmerken; de haltes worden hier "stations" genoemd.

De volledige ingebruikname wordt verwacht in 2033.^[2]

De lijn moet uiteindelijk 14 stations bedienen over een lengte van 28 km.

Nadat de lijn in 2017 werd geopend, werd deze uitgebaat door Transkeo T11, een dochteronderneming van Keolis en SNCF Voyageurs. Vanaf 22 maart 2025 gebeurde dit door Stretto, een andere dochteronderneming van dezelfde bedrijven, na een aanbesteding in het kader van de openstelling voor concurrentie van het openbaar vervoer in Île-de-France, net zoals de lijnen T4 en T14.

De Grande Ceinture-spoorlijn voor station Épinay-sur-Seine. Onder het perron rijdt de RER C

Het wegdek van de trambrug over de N1 bij Pierrefitte-sur-Seine werd in 2013 gelegd, naast de spoorbrug van de Grande Ceinture, er net achter.

De verschillende logo's van de lijn

Logo gebruikt door de RATP
Logo gebruikt door Île-de-France Mobilités

Rollend materieel

Gekoppelde trams op station Épinay-sur-Seine.

De lijn loopt over zijn volledige lengte langs de Grande ceinture van Parijs, hier in het Parc Georges-Valbon.

Schema van de lijn met geplande uitbreidingen en aansluitingen.

Het station Dugny - La Courneuve bedient het park Georges-Valbon.

De fiets- en voetgangersbrug aan het station Villetaneuse-Université. Deze is over de sporen gebouwd en verbindt de Université Sorbonne-Paris-Nord (Paris-XIII) met het stadscentrum (links).

Bronnen, noten en/of referenties

↑ Jean-Gabriel Bontinck, Le T 11 Express roulera dans un an entre Épinay et Le Bourget. leparisien.fr (14 juni 2016). Geraadpleegd op 10 september 2025. .
↑ (fr) Robert, Hugo, Val-d'Oise : le projet « Bus entre Seine » sur les rails. lesechos.fr (10 juni 2022). Gearchiveerd op 5 juli 2022. Geraadpleegd op 10 september 2025. “Enfin, alors que le prolongement du tram T2 n'est plus à l'ordre du jour, celle du T11 en provenance du Bourget est toujours très attendue du côté d'Argenteuil. Une arrivée aux alentours de 2032-2033 est espérée…” .

[T11-1] Jean-Gabriel Bontinck, Le T 11 Express roulera dans un an entre Épinay et Le Bourget. leparisien.fr (14 juni 2016). Geraadpleegd op 10 september 2025. .

[Hugo-R-2] (fr) Robert, Hugo, Val-d'Oise : le projet « Bus entre Seine » sur les rails. lesechos.fr (10 juni 2022). Gearchiveerd op 5 juli 2022. Geraadpleegd op 10 september 2025. “Enfin, alors que le prolongement du tram T2 n'est plus à l'ordre du jour, celle du T11 en provenance du Bourget est toujours très attendue du côté d'Argenteuil. Une arrivée aux alentours de 2032-2033 est espérée…” .

[1]

[2]