Strada statale 700 della Reggia di Caserta
 | |||
|---|---|---|---|
| Strada statale 700 della Reggia di Caserta | |||
| |||
| Land |  Italië | ||
| Regio |  Campanië | ||
| Provincie |  Caserta | ||
| Lengte | 17 km | ||
| Beheerder | ANAS (2010-heden) | ||
| Traject | |||
van/naar Valle di Maddaloni  | |||
 0 |
Maddaloni | ||
| 3 |
Caserta San Nicola la Strada | ||
| 5 |
Caserta San Clemente | ||
| 7 |
Caserta Tuoro | ||
| 8 |
Caserta Ospedale | ||
| 11 |
Caserta Ovest | ||
| 12 |
Casagiove | ||
| 15 |
San Prisco | ||
 17 |
  naar Milano - Napoli naar Santa Maria Capua Vetere | ||
| Lijst van Italiaanse strade statali | |||
| |||
De strada statale 700 della Reggia di Caserta (SS700) (ook bekend als de Variante di Caserta of Tangenziale di Caserta) is een Italiaanse Strada statale en gaat van Santa Maria Capua Vetere naar Maddaloni. De weg wordt beheerd door ANAS.
Sinds 2010 staat op de kilometerborden de nummering SS700 (voorheen waren de nummeringen variante SS7/265 en SS7/SS265). De voorlopige naam die ANAS aan de weg had gegeven, was die van de Nuova Strada ANAS 285 Tangenziale di Caserta (NSA285).
Geschiedenis
De geschiedenis van de weg begon in de jaren 80 en 90 van de twintigste eeuw, toen de eerste kern die overeenkwam met de variant tussen Maddaloni en Caserta werd gebouwd , die eindigde in de oostelijke buitenwijken van de hoofdstad. Op 22 december 2005 werd een verder traject van 2.200 km geopend voor het verkeer tussen het ziekenhuis van Caserta en de aansluiting Caserta Ovest, bijna volledig vertegenwoordigd door de Parco della Reggia -tunnel die in staat stelt om voorbij het park van het Paleis van Caserta te gaan. Het laatste stuk dat voor het verkeer werd geopend, is het stuk dat loopt van de aansluiting Caserta Ovest naar Santa Maria Capua Vetere, ingehuldigd op 5 oktober 2006 , waarmee de slagader werd voltooid. De werkzaamheden zijn volledig operationeel geworden met de opening van het knooppunt Santa Maria Capua Vetere van de A1 Milano-Napoli, die plaatsvond op 15 december 2008, waardoor een directe aansluiting op het snelwegennet mogelijk is.
Voorlopig gedefinieerd als de Nuova Strada ANAS 285 Tangenziale di Caserta (NSA285), kreeg het de definitieve classificatie met het besluit van de premier van 08/07/2010, waarin de volgende route werd vastgesteld: "Innesto con la ex S.S. n. 265 presso Maddaloni - Svincolo autostradale A1 (Santa Maria Capua Vetere)"
Kenmerken
De weg beschikt over één rijstrook per rijrichting, een verzorgingsplaats, twee tunnels en bestaat uit negen afritten over een lengte van bijna zeventien kilometer, waarvan er ongeveer twee onder het park van het Paleis van Caserta doorlopen.
Het is bereikbaar vanaf de afritten van de A1 van Caserta sud vanuit Maddaloni, Caserta nord vanuit Casagiove en Santa Maria Capua Vetere.
