Station Sant Jordi Desvalls
| Sant Jordi Desvalls | ||||||||||||||||||||||
![]() Reeks 449 van Renfe passeert het station in 2010. Links voor de goederen loods, daarachter het vervallen reizigers gebouw. | ||||||||||||||||||||||
| Algemeen | ||||||||||||||||||||||
| Afkorting | 79304 | |||||||||||||||||||||
| UIC-identificatie | 7179304 | |||||||||||||||||||||
| Status | in gebruik | |||||||||||||||||||||
| Eigenaar | Administrador de Infraestructuras Ferroviarias | |||||||||||||||||||||
| Exploitant | Renfe Operadora | |||||||||||||||||||||
| Beeldbank | Sant Jordi Desvalls train station | |||||||||||||||||||||
| Stationsbouw | ||||||||||||||||||||||
| Perronsporen | 2 | |||||||||||||||||||||
| Spoorlijn(en) | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| Ligging | ||||||||||||||||||||||
| Land | ||||||||||||||||||||||
| Plaats | Sant Jordi Desvalls | |||||||||||||||||||||
| Hoogte | 39,7 meter | |||||||||||||||||||||
| Coördinaten | 42° 4' NB, 2° 58' OL | |||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Station Sant Jordi Desvalls is een spoorwegstation in de Spaanse regio Catalonië.
Geschiedenis
Het station werd op 28 oktober 1877 geopend toen de Compañía de los ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (TBF) het deeltraject tussen Girona en Figueres in gebruik nam. De lijn was bedoeld om Barcelona met de Franse grens te verbinden en in 1878 kwam de hele lijn, met een spoorwijdte van 1672 mm, tussen Barcelona en de grensovergang Port Bou/Cerbère gereed. In 1889 stemde TBF in met een fusie met de machtige spoorwegmaatschappij MZA. Deze fusie bleef bestaan tot 1941, het jaar waarin het spoorwegnet in Spanje werd genationaliseerd. Daarbij verdwenen alle bestaande particuliere spoorwegmaatschappijen en werd Renfe opgericht.
In 1952 werden Spanje en Portugal het eens over de Iberische spoorwijdte van 1668 mm die vervolgens werd doorgevoerd op het hoofdnet. Sinds 31 december 2004 wordt de lijn geëxploiteerd door Renfe, terwijl ADIF eigenaar is van alle spoorweginfrastructuur.
Omdat de bouw van het ondergrondse normaalspoortraject in Girona vertraging opliep werd in de zomer van 2010 het oostelijke spoor omgebouwd tot drierailig spoor zodat goederentreinen met normaalspoor-materieel tussen Frankrijk en de haven van Barcelona zonder overslag konden doorrijden. Op 8 januari 2013 werd het ondergrondse traject in Girona geopend en sindsdien rijden de goederentreinen tussen Figueres-Vilafant en Girona-goederen niet meer langs Sant Jordi Desvalls.
Ligging en inrichting
Het station ligt bij kilometerpaal 49 aan het deeltraject Maçanet-Massanes – Port Bou/Cerbère van de spoorlijn Barcelona - Cerbère op 57 meter boven zeeniveau. Het hier rechte traject heeft dubbelspoor en is geëlektrificeerd.
Het stationsgebouw en de goederenloods liggen aan de westkant van het spoor aan de zuidrand van het gelijknamige dorp. Deze gebouwen zijn niet meer in gebruik en staan er vervallen bij. Het station kent twee zijperrons en reizigers moeten via een overweg aan het noordeinde het spoor oversteken om het andere perron te bereiken.
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Estación de Sant Jordi Desvalls op de Spaanstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.

