Station Boom-Krekelenberg
| Station Boom-Krekelenberg | ||||
|---|---|---|---|---|
| Plaats uw zelfgemaakte foto hier | ||||
| Opening | 4 februari 1934 | |||
| Sluiting | 10 mei 1940 | |||
| Heropening | 1965 | |||
| Tweede sluiting | 3 juni 1984 | |||
| Telegrafische code | (H) | |||
| Lijn(en) | 52 - 61 | |||
| Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) - - - | |||
| Beheerder | NMBS | |||
| Architectuur | ||||
| Aantal perrons | 2 | |||
| ||||
Onder de naam station Boom-Krekelenberg kennen we twee voormalige spoorweghalten in het noorden van de gemeente Boom waarvan één (het oostelijke) van 4 februari 1934 tot 2 oktober 1952 aan spoorlijn 61 (Antwerpen - Aalst) ter hoogte van het huidige park van Boom en het tweede (westelijke) vanaf 1965 tot 3 juni 1984 aan spoorlijn 52 (Dendermonde - Antwerpen-Zuid) ten westen van de A12.
Aantal instappende reizigers
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[2]
| Tabel: aantal instappende reizigers station Krekelenberg | |||
|---|---|---|---|
| Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
| 1977 | 78 | 10 | 0 |
| 1978 | 138 | 9 | 0 |
| 1979 | 134 | 9 | 0 |
| 1980 | 112 | 23 | 0 |
| 1981 | 120 | 28 | 0 |
| 1982 | 123 | 8 | 0 |
| 1983 | 129 | 13 | 0 |
Locaties
- Westelijke: 51° 6′ 3″ NB, 4° 21′ 39″ OL
- Oostelijke: 51° 5′ 57″ NB, 4° 22′ 13″ OL
Bronnen, noten en/of referenties
- ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
- ↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen
- http://users.telenet.be/pk/lijnen.htm#52 en http://users.telenet.be/pk/lijnen.htm#61
- Louis De Bondt en Philippe Callaert, Leireken. De geschiedenis van lijn 61 Aalst - Antwerpen Zuid, 1996.
· 
· 
· · Geplaatst op:
07-11-2006
07-11-2006
Dit is een beginnetje over openbaar vervoer. U wordt uitgenodigd om op bewerken te klikken om uw kennis aan dit artikel toe te voegen.
