Reddingsstrook

Een reddingsstrook (Duits: Rettungsgasse, Frans: couloir de secours) is een rijstrook op een meerstrookse rijbaan die bedoeld is om een voorrangsvoertuig te laten passeren in het geval van langzaam rijdend of stilstaand verkeer.^[1] Hiervoor rijdt verkeer op de linker rijstrook zo ver mogelijk links op hun rijstrook en verkeer op de rechter rijstrook zo ver mogelijk rechts op hun rijstrook. In het geval van meer dan twee rijstroken, wordt de reddingsstrook gevormd tussen de twee linker rijstroken.^[2] In tegenstelling tot andere soorten rijstroken is de reddingsstrook niet zichtbaar in de wegmarkering.

Het vormen van een reddingsstrook kan wettelijk verplicht zijn, maar kan ook enkel als advies gelden. Soms geldt dit niet alleen voor autosnelwegen, maar ook voor wegen in de bebouwde kom. Het principe vervangt de vluchtstrook niet volledig. Zo wordt de vluchtstrook, bij aanwezigheid van een reddingsstrook, nog steeds gebruikt voor voertuigen met pech of een bergingsvoertuig.

De reddingsstrook is ontstaan als alternatief voor het gebruik van de vluchtstrook door voorrangsvoertuigen. Op de vluchtstrook kunnen namelijk brokstukken liggen of auto's met pech staan. Ook komt het voor dat er geen vluchtstrook is (bv. ter hoogte van brugpijlers) of dat deze wordt onderbroken door bijvoorbeeld toe- en afritten, wat een andere reden is voor het invoeren van de reddingsstrook.

In onderstaande landen worden reddingsstroken gebruikt. Deze tabel is voor het laatst bijgewerkt op 22 juli 2025. De kolom "Gebruik motoren" vertelt of motoren gebruik mogen maken van de reddingsstrook, indien ze geen voorrangsvoertuig hinderen.