Port Polska
| Port Polska (Centralny Port Komunikacyjny) | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| ||||
| Algemene informatie | ||||
| Geopend | 2032 (gepland) | |||
| Locatie | Baranów | |||
| Coördinaten | 52° 14′ NB, 20° 49′ OL | |||
| Website | Officiële website | |||
| Locatie in Polen | ||||
  | ||||
| Lijst van luchthavens | ||||
| ||||
Port Polska, tot 2025 Centralny Port Komunikacyjny, kortweg CPK genoemd is een gepland groot infrastructuurproject in Polen dat gericht is op de bouw van een nieuwe internationale luchthaven en de ontwikkeling van een landelijk geïntegreerd transportnetwerk.[1] De luchthaven zal naar verwachting ongeveer 40 kilometer ten zuidwesten van de hoofdstad Warschau komen te liggen en worden aangesloten op een nieuw hogesnelheidsspoorwegnet en een snelwegennet met gecontroleerde toegang, waardoor het met een groot deel van de rest van het land wordt verbonden.[2][3]
Het CPK-project werd oorspronkelijk in november 2017 goedgekeurd door de Poolse regering, maar werd na de Poolse parlementsverkiezingen van 2023 opnieuw beoordeeld door de winnende coalitie van 15 oktober. In juni 2024 bevestigde de coalitieregering dat het luchthavengedeelte van het project zou worden voortgezet. Vanaf november 2024 is de start van de bouw gepland voor 2026, waarbij de luchthaven op zijn vroegst in 2032 zal worden geopend. De kosten van de lucht- en spoorwegonderdelen van het plan worden geraamd op 131 miljard Poolse złoty (ongeveer 30,4 miljard euro).
De luchthaven wordt ontworpen door Foster + Partners in samenwerking met Buro Happold. In eerste instantie zal de luchthaven twee start- en landingsbanen (4.000 m × 45 m) hebben, maar uiteindelijk zal dit aantal worden uitgebreid tot vier. De gecombineerde luchthaven en het treinstation zullen naar verwachting 40 miljoen passagiers per jaar verwerken.
De geplande treinverbindingen vanaf de CPK zullen 15 minuten duren naar het centraal station van Warschau, 25 minuten naar het station Łódź Fabryczna en 2 uur naar de meeste andere grote Poolse steden, zoals Krakau, Wrocław, Poznań en Gdańsk. Er zijn ook plannen voor de aanleg van een hogesnelheidstrein naar Frankfurt (Oder), waardoor de reistijd op de route Berlijn-CPK tot minder dan 3,5 uur zou worden verkort. De opening van de CPK kan leiden tot de sluiting van de luchthaven Chopin in Warschau, maar daarover is nog geen officiële beslissing genomen.