Nikolaas (type reddingboot KNRM)

KNRM - Nikolaas I - Fred

De Nikolaas is een type reddingboot van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM), die bestaat uit drie verschillende klassen.

Nikolaas I klasse

In 2008 werd de klasse toegevoegd aan de KNRM vloot met de ingebruikname van de Nikolaas Wijsenbeek. Aanschaf was mogelijk door een schenking van de familie Wijsenbeek, ter nagedachtenis aan hun omgekomen zoon Nikolaas. Het is een reddingboot die specifiek bestemd is voor hulpverlening en reddingen op binnenwater.[1] Er werd voor de boot gekozen vanwege de personen opname capaciteit, de snelheid van 34 knopen, de trekkracht van 1,7 ton en de waterjetaandrijving. Waterjets geven een goede manoeuvreerbaarheid en tevens (wegens het ontbreken van een schroef) veiligheid voor drenkelingen. Het Nikolaas-type is goedkoper in de aanschaf dan sommige andere types en heeft minder onderhoud nodig.

Specificaties

Lengte8,97 meter
Breedte3,30 meter
Dieptegang0,62 meter
Vermogen1× 435 pk of 2× 246 pk
Snelheid34+ knopen
Geredden capaciteit20
Bemanning2 tot 4

Schepen van type Nikolaas I

NaamThuishavenJaar indienststelling
Nikolaas WijsenbeekHuizen2009
KBW 1910Dordrecht-Noord2009
OranjeVeere2010
Evert FloorElburg2010
FredNeeltje Jans2011
Tjepke EkkelboomDordrecht-Zuid2012
BernardineMedemblik2012
t SpanAndijk2013

Nikolaas II klasse

KNRM - Nikolaas II - Bert en Anneke Knape
KNRM - Nikolaas II - Springbok
CITRO - Nikolaas II - C-Rescue 1
VRZ - Nikolaas II - Eendracht
VRZ - Nikolaas II - Scaldis

In 2013 werd de opvolger van de Nikolaas I in dienst genomen bij de KNRM, de Nikolaas II. Deze is van het type Fast Rescue Craft[2] van de Nederlandse werf Habbeké in Volendam.[3] Het concept van de Nikolaas I is aangepast aan de specifieke wensen van de KNRM. Daarbij was van belang dat alle positieve eigenschappen van het origineel behouden zouden blijven.

In 2015 werd de eerste Nikolaas II geleverd aan een organisatie anders dan de KNRM, de CITRO in Curaçao nam de C-Rescue 1 in dienst. Als derde volgende in 2018 de Veiligheidsregio Zeeland[4] met de Eendracht.

De belangrijkste wijzigingen betreffen een stijvere constructie, dikkere vlakplaten, verplaatsing navigatiemast, meer aandacht voor ergonomie, ruimer werkdek en machinekamer en er is een minder kwetsbare fender toegepast.

Specificaties

Lengte9,15 meter
Breedte3,30 meter
Diepgang0,62 meter
Vermogen1× 435 pk of 2× 258 pk
Snelheid34+ knopen
Geredden capaciteit20
Bemanning4

Schepen van type Nikolaas II

NaamThuishavenJaar indienststelling
BERT EN ANNEKE KNAPELelystad2013
HAYOHoorn2013
ROYAL FLUSHIJmuiden (Reserve)2014
CORNELIS DITOOudeschild2014
SPRINGBOKLauwersoog2015
C-RESCUE 1Caracas Baai2015
JOHANNA MARIAIJmuiden (Reserve)2015
VALERIE STRUISStellendam2017
EENDRACHTTholen2018
SCALDISStavenisse2021
OP DREEFDen Oever2023
PIETER HOUBOLTBlaricum2023

Nikolaas III klasse

Warder - Nikolaas III - De Beer
DLRG - Nikolaas III - Rück Ut
SABA - Nikolaas III - Prinses Catharina-Amalia

In 2020 werd de eerste Nikolaas III geleverd, aan Station Warder[5], deze versie heeft een gemodificeerde rompvorm. Wat vooral opvalt is de langere voorvoet en “krul” in de zeeg. Door deze wijzigingen is de ligging van de boot verbeterd en komt er minder buiswater over. Ook is er meer reserve opdrijf in de boeg, voor het geval de boot zich in een hoge golf boort. De 2e boot is geleverd aan de DLRG Ortsgruppe Drochtersen e.V.[6] , deze boot beschikt over 2 buitenboordmotoren met elk 225 pk en behaald een snelheid van 45 knopen.

Specificaties

Lengte9,15 meter
Breedte3,30 meter
Diepgang0,62 meter
Vermogen1× 380 pk of 2× 225 pk
Snelheid40+ knopen
Geredden capaciteit20
Bemanning2

Schepen van type Nikolaas III

NaamThuishavenJaar indienststelling
De BeerReddingstation Warder - Warder2020
Rück UtDLRG - Krautsand2024
NORAStatia Government - Sint Eustatius2025
PRINSES CATHARINA-AMALIAPublic Entity Saba - Saba2025