Mowag Piranha
| Mowag Piranha | ||
|---|---|---|
 | ||
Een 8×8-exemplaar. | ||
| Soort | ||
| Periode | - | |
| Lengte | 6,3 - 8 meter | |
| Breedte | 2,5 - 2,99 meter | |
| Hoogte | 1,9 - 2,34 meter | |
| Gewicht | 9,5 - 33 ton vol | |
| Pantser en bewapening | ||
| Motor | Dieselmotor | |
| Snelheid (op wegen) | 80-100 km/h | |
| Rijbereik | 500-1000 km | |
De Mowag Piranha is een type licht pantservoertuig van de Zwitserse fabrikant Mowag.
Het voertuig werd getest vanaf 1972, geïntroduceerd in 1976 en bestaat in de uitvoeringen 4×4, 6×6, 8×8 en 10×10. Er zijn thans vijf generaties van de Piranha ontwikkeld en gebouwd bij Mowag en diverse andere bedrijven onder licentie. Het voertuig, waarvan meer dan achtduizend stuks zijn gebouwd, is in gebruik bij verschillende landmachten wereldwijd. De Verenigde Staten, Saoedi-Arabië, Canada, Australië, België, Chili en Oman zijn in die volgorde de grootste gebruikers.
De Piranha is, afhankelijk van de versie, in diverse rollen bruikbaar. De 6×6 was de eerste variant en wordt bij het Zwitsers leger ingezet als tankjager, ambulance en commandovoertuig. De 4×4 volgde als een licht verkennings- en aanvalsvoertuig, maar was minder succesvol. De 8×8- en 10×10-versies werden ontworpen als platform voor zware wapens en kunnen voorzien worden van een toren die een kanon tot 105 mm kan dragen. Er is ook een amfibische variant met propellers die door de Amerikaanse en Spaanse marinierskorpsen wordt gebruikt.
Canada was in 1977 de eerste koper van de Piranha en bestelde 650 stuks. Het voertuig werd er in licentie gebouwd en er werden ook eigen varianten ontwikkeld. De Canadese variant werd verder ontwikkeld en in 2000 aangekocht door het Amerikaans leger, dat bijna drieduizend exemplaren afnam. Sedert januari 2004 behoort Mowag tot het Amerikaanse defensiebedrijf General Dynamics.
Volgens de fabrikant General Dynamics waren er per jaareinde 2023 in totaal 7236 gevechtswagens van dit type in gebruik in 25 landen.[1] Op dat moment had het bedrijf nog orders voor 635 exemplaren waarvan de laatste in 2027 wordt geleverd.[1]
België
België besloot in 2006 om alle 7 versies van zijn rupsvoertuigen (Leopard I, AIFV-B en M113) te vervangen door 242 Piranha IIIC 8×8-exemplaren.[2] De levering was voorzien van 2008 tot 2015.
De bestelde varianten waren:[2]
- 99 Pantserinfanterievoertuigen (APC) voor het vervoer van 10 infanteriesoldaten
- 32 Pantservoertuigen met een Elbit 30mm geschutstoren (DF30)
- 40 Pantservoertuigen met een 90mm CMI geschutstoren (DF90)
- 24 Gepantserde commandovoertuigen
- 12 Gepantserde ambulances
- 17 Gepantserde bergingsvoertuigen (ARV)
- 18 Gepantserde genie voertuigen
De versie met de 90mm geschutstoren had zware operationele problemen. Bij aankoop besliste minister van defensie Flahaut dat het 90mm geschut moest geleverd worden door CMI (Cockerill Maintenance & Ingénierie) en de pantserdoorborende munitie door Mecar. Deze combinatie werkte niet en het voertuig kan niet ingezet worden voor zijn taak om gepantserde voertuigen uit te schakelen. Van de oorspronkelijke bestelling van 40 stuks zijn 22 geannuleerd waardoor er nog 18 geleverd zijn.[3]
De voertuigen zullen vanaf 2025 gefaseerd vervangen worden door de EBRC Jaguar en de VBMR Griffon.[4]
Externe link
- 1 2 (en) General Dynamics Annual report 2023, p.12, geraadpleegd op 5 november 2024
- 1 2 Piranha Genie. mil.be. Gearchiveerd op 12 juni 2018. Geraadpleegd op 28 december 2025.
- ↑ Struys, Bruno, Tientallen miljoenen gekost, maar Belgische pantservoertuigen kunnen niet vuren
. demorgen.be (8 januari 2020). Gearchiveerd op 2 maart 2024. Geraadpleegd op 5 november 2024. - ↑ Franssen, Jens, Maak kennis met de nieuwe pantserwagens van defensie de griffon. vrt.be (24 juni 2019). Geraadpleegd op 28 december 2025.