Lion Air-vlucht 610
| Lion Air-vlucht 610 | ||||
|---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Het verongelukte vliegtuig | ||||
| Overzicht | ||||
| Datum | 29 oktober 2018 | |||
| Locatie | Javazee | |||
| Doden | 189 | |||
| Vliegtuig(en) | ||||
| Vliegtuigtype | Boeing 737 MAX 8 | |||
| Registratienummer | PK-LQP | |||
| Maatschappij | Lion Air | |||
| Vluchtnummer | 610 | |||
| Vertrekpunt | Jakarta, Indonesië | |||
| Eindbestemming | Pangkal Pinang, Indonesië | |||
| Passagiers | 181 | |||
| Bemanning | 8 | |||
| Overlevenden | 0 | |||
| Lijst van luchtvaartongevallen | ||||
| ||||
Lion Air-vlucht 610 (JT610) was een binnenlandse Indonesische passagiersvlucht van Lion Air, die op 29 oktober 2018 kort na vertrek vanaf de internationale luchthaven Soekarno-Hatta in Jakarta in de Javazee stortte. Alle 181 passagiers en 8 bemanningsleden kwamen daarbij om het leven.[1][2] De Italiaanse wielrenner Andrea Manfredi was een van de verongelukte passagiers.
Het betrokken toestel was een Boeing 737 MAX 8 en had de registratie "PK-LQP". Het toestel werd geëxploiteerd door Lion Air en vloog tussen de internationale luchthaven Soekarno-Hatta en Depati Amir Airport in Pangkal Pinang.
De oorzaak van het ongeval werd onderzocht. Er werd vermoed dat het incorrect functioneren van het Maneuvering Characteristics Augmentation System een grote rol had gespeeld bij het ongeval.
Op 31 oktober werd bekendgemaakt dat de romp van het vliegtuig mogelijk is teruggevonden. De Indonesische marine gaf aan dat er een 22 meter lang voorwerp onder water is gevonden.[3] Op de locatie zouden ook de signalen van de zwarte dozen zijn waargenomen. De flightdatarecorder is op 2 november teruggevonden, de cockpitvoicerecorder werd in januari 2019 na lang zoeken teruggevonden.[4]
Vijf maanden na de ramp stortte een vliegtuig van Ethiopian Airlines neer, Ethiopian Airlines-vlucht 302, waarbij alle 157 inzittenden omkwamen. Dit leidde tot het tijdelijk aan de grond houden van de gehele 737 Max-vloot.[5]
In 2019 verscheen het onderzoeksrapport naar de ramp. Onderzoekers zeiden dat fouten van Boeing, Lion Air en de piloten de oorzaak van de crash waren. Ontwerpfouten van het MCAS syteem van het vliegtuig, de 737 Max, zijn in verband gebracht met zowel de crash van Lion Air-vlucht 610 als Ethiopian Airlines-vlucht 302.[5]
In juli 2020 werd bekend dat Boeing tot nu toe 171 van de 189 rechtszaken -vanwege claims van nabestaanden- voor een deel of helemaal geschikt te hebben. Boeing maakte niet bekend hoeveel geld de nabestaanden hebben gekregen, vorig jaar september zeiden advocaten dat de vliegtuigbouwer voor ruim 1 miljoen euro per familie schikte. Dat bedrag was hoger als de slachtoffers een partner of kind hadden.[6]
Galerij
Vluchtprofiel
Afgelegde route
Inzittenden
| Nationaliteit | Passagiers | Bemanning | Totaal |
|---|---|---|---|
| 180 | 7 | 187 | |
| 1 | 0 | 1 | |
| 0 | 1 | 1 | |
| Totaal | 181 | 8 | 189 |
- ↑ Autoriteiten: Waarschijnlijk alle 189 inzittenden toestel Lion Air omgekomen. NU.nl (29 oktober 2018). Gearchiveerd op 29 oktober 2018. Geraadpleegd op 31 oktober 2018.
- ↑ (en) Crash: Lion B38M near Jakarta on Oct 29th 2018, aircraft lost height and crashed into Java Sea. AV Herald.com (29 oktober 2018). Geraadpleegd op 31 oktober 2018.
- ↑ Verongelukt Lion Air-vliegtuig mogelijk gevonden in Javazee. Nederlandse Omroep Stichting (31 oktober 2018). Gearchiveerd op 31 oktober 2018. Geraadpleegd op 31 oktober 2018.
- ↑ Tweede zwarte doos Lion Air-toestel gevonden in Javazee. Gearchiveerd op 6 mei 2019.
- 1 2 (en) Boeing 737 Max Lion Air crash caused by series of failures. www.bbc.com (25 oktober 2019). Geraadpleegd op 24 december 2025.
- ↑ Boeing schikt met merendeel nabestaanden van slachtoffers Lion Air-crash. Gearchiveerd op 14 september 2020.
.jpg)