350cc-tweecilinders
| Model | Periode | Motor | Categorie |
| A 2¾ HP | 1907-1908 | 340,0cc-kop/zijklepmotor | Toer |
| B 2¾ HP | 1909-1910 | 340,0cc-kop/zijklepmotor | Toer |
| C 2¾ HP | 1910 | 339,3cc-kop/zijklepmotor | Toer |
| D 2¾ HP | 1911 | 339,3cc-kop/zijklepmotor | Toer |
| E 2¾ HP | 1911 | 339,3cc-kop/zijklepmotor | Toer |
| F 2¾ HP | 1911 | 339,3cc-kop/zijklepmotor | Damesmodel |
| G 2¾ HP | 1912 | 339,3cc-zijklepmotor | Toer |
| H 2¾ HP | 1912 | 339,3cc-zijklepmotor | Toer |
| J 2¾ HP | 1912 | 339,3cc-zijklepmotor | Toer |
| K 2¾ HP | 1912 | 339,3cc-zijklepmotor | Toer |
| L 2¾ HP | 1912 | 339,3cc-zijklepmotor | Damesmodel |
| N 2¾ HP | 1913 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| O 2¾ HP | 1913 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| P 2¾ HP | 1913 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| R 2¾ HP | 1913 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| S 2¾ HP | 1913 | 348,4cc-zijklepmotor | Damesmodel |
| T 2¾ HP | 1913 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| U 2¾ HP | 1914-1918 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| V 2¾ HP | 1914-1918 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| W 2¾ HP | 1914-1918 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| X 2¾ HP | 1915 | 348,4cc-zijklepmotor | Damesmodel |
| WD 2¾ HP | 1915-1921 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| WS 2¾ HP | 1916 | 348,4cc-zijklepmotor | Prototype |
| WD 2¾ HP | 1920 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| W | 1920-1921 | 348,4cc- zijklepmotor | Toer |
| Sport 2¾ HP | 1921 | 348,4cc-kopklepmotor | Sport |
| WD 21 2¾ HP | 1921 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| W 22 | 1922 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| 3SC 2¾ HP | 1923 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| TS 2¾ HP | 1923 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| W 23 | 1923 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| SW 24 2¾ HP | 1924 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| TS 24 | 1924 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| OW | 1923-1926 | 348,4cc-kopklepmotor | Sport |
| CW | 1924 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| RW 24 | 1924 | 348,4cc-kopklepmotor | Fabrieksracer |
| CW 25 | 1925 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| TS 25 | 1925 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| CW 26 | 1926 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| TS 26 | 1926 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| EW 350 Sport | 1926-1927 | 348,4cc-zijklepmotor | Sport |
| EW 350 Standard | 1926-1927 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| EW 350 Luxe | 1926-1927 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| TT Replica 350 | 1927-1929 | 348,4cc-kopklepmotor | Clubmanracer |
| A 28 | 1928 | 348,4cc-zijklepmotor | Sport |
| B 28 | 1928 | 348,4cc-zijklepmotor | Colonial |
| C 28 | 1928 | 348,4cc-zijklepmotor | Sport |
| D 28 | 1928 | 348,4cc-kopklepmotor | Sport |
| A 29 | 1929 | 348,4cc-zijklepmotor | Sport |
| B 29 | 1929 | 348,4cc-zijklepmotor | Colonial |
| D 29 | 1929 | 348,4cc-kopklepmotor | Toer |
| L 29 | 1929 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| H 3 | 1930 | 348,4cc-zijklepmotor | Colonial |
| L 3 | 1930 | 348,4cc-zijklepmotor | Colonial |
| A 31 | 1931 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| B 31 | 1931 | 348,4cc-zijklepmotor | Colonial |
| A 32 Terrier | 1932 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| B 32 | 1932 | 348,4cc-zijklepmotor | Colonial |
| K 32 | 1932 | 348,4cc-kopklepmotor | Toer |
| Y 1 Cotswold | 1934 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| 5 Y.1 Cotswold | 1935 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| Aero 350 | 1936 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| T 35 | 1947-1948 | 348,4cc-kopklepmotor | Toer |
| Mk III | 1948-1949 | 348,4cc-kopklepmotor | Toer |
| Mk III De Luxe | 1948-1949 | 348,4cc-kopklepmotor | Toer |
| Mk III Sports | 1948-1949 | 348,4cc-kopklepmotor | Sport |
| T 35 Competition | 1948-1951 | 348,4cc-kopklepmotor | Trial |
| Plus 80 | 1950-1953 | 348,4cc-kopklepmotor | Clubmanracer |
| Plus 90 | 1950-1953 | 348,4cc-kopklepmotor | Clubmanracer |
| Mk V | 1950-1954 | 348,4cc-kopklepmotor | Toer |
| Mk VI Dragonfly | 1955-1957 | 348,4cc-kopklepmotor | Toer |
500cc-tweecilinders
| Model | Periode | Motor | Categorie |
| A 3½ HP | 1914-1915 | 493,3cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| B 3½ HP | 1914-1915 | 493,3cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| S 1 | 1920-1924 | 493,3cc-kopklepmotor | Fabrieksracer |
| RA 23 | 1923-1925 | 493,3cc-kopklepmotor | Fabrieksracer |
| RA 24 | 1923-1925 | 493,3cc-kopklepmotor | Fabrieksracer |
| TT Replica 500 | 1926-1929 | 493,3cc-kopklepmotor | Clubmanracer |
| G 28 | 1928 | 499,1cc-kopklepmotor | Sport |
| DT 5 | 1928-1930 | 499,1cc-kopklepmotor | Dirttrackracer |
| SW 5 | 1928-1930 | 499,1cc-kopklepmotor | Speedwayracer |
| DT 5 | 1931-1932 | 493,9cc-kopklepmotor | Dirttrackracer |
| SW 5 | 1931-1932 | 493,9cc-kopklepmotor | Speedwayracer |
| G 29 | 1929 | 499,1cc-kopklepmotor | Sport |
| S 5 | 1930 | 499,1cc-zijklepmotor | Sport |
| C 31 | 1931 | 499,1cc-zijklepmotor | Sport |
| F 31 | 1931 | 499,1cc-kopklepmotor | Sport |
| C 32 Bulldog | 1932 | 499,1cc-zijklepmotor | Sport |
| F 32 | 1932 | 499,1cc-kopklepmotor | Sport |
| M 32 | 1932 | ca. 500cc-kopklepmotor | Toer |
| F 33 | 1933 | 499,1cc-kopklepmotor | Sport |
| OW Speed Special | 1933 | 499,1cc-kopklepmotor | Sport |
| Endeavour | 1935-1936 | 493,7cc-zijklepmotor | Toer |
| Aero 500 | 1935-1939 | 493,7cc-zijklepmotor | Toer |
| Blue Chief | 1935-1939 | 493,7cc-zijklepmotor | Toer |
| DC/38 | 1938 | 493,7cc-zijklepmotor | Toer |
600cc-tweecilinders
| Model | Periode | Motor | Categorie |
| A 4 HP | 1915-1919 | 584,9cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| B 4 HP | 1916-1924 | 584,9cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| B 20 | 1920 | 584,9cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| B 21 | 1921-1922 | 584,9cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| 4 HC | 1923 | 584,9cc-klepmotor | Zijspancombinatie |
| OB | 1924-1925 | 595,6cc-kopklepmotor | Sport |
| RA 600 | 1925 | 595,6cc-kopklepmotor | Clubmanracer |
| OC Standard | 1926-1927 | 595,6cc-kopklepmotor | Sport |
| TT Replica 600 | 1926-1929 | 595,6cc-kopklepmotor | Clubmanracer |
| EW 600 | 1927 | 595,6cc-zijklepmotor | Toer |
| EW 600 Sport | 1927 | 595,6cc-kopklepmotor | Sport |
| OC De Luxe | 1927 | 595,6cc-kopklepmotor | Sport |
| E 28 | 1928 | 595,6cc-zijklepmotor | Toer |
| F 28 | 1928 | 595,6cc-zijklepmotor | Sport |
| H 28 | 1928 | 595,6cc-kopklepmotor | Sport |
| DT 6 | 1928-1932 | 595,6cc-kopklepmotor | Dirttrackracer |
| SW 6 | 1928-1932 | 595,6cc-kopklepmotor | Speedwayracer |
| E 29 | 1929 | 595,6cc-zijklepmotor | Toer |
| F 29 | 1929 | 595,6cc-zijklepmotor | Sport |
| H 29 | 1929 | 595,6cc-kopklepmotor | Sport |
| T 6 | 1930 | 595,6cc-zijklepmotor | Toer |
| S 6 | 1930-1931 | 595,6cc-zijklepmotor | Clubmanracer |
| E 31 | 1931 | 595,6cc-zijklepmotor | Toer |
| G 31 | 1931 | 595,6cc-kopklepmotor | Sport |
| H 31 | 1931 | 595,6cc-kopklepmotor | Sport |
| D 32 Greyhound | 1932 | 595,6cc-zijklepmotor | Sport |
| E 32 Ayredale | 1932 | 595,6cc-zijklepmotor | Toer |
| G 32 | 1932 | 595,6cc-kopklepmotor | Sport |
| D 33 | 1933 | 595,6cc-zijklepmotor | Sport |
| E 33 | 1933 | 595,6cc-zijklepmotor | Toer |
| G 33 | 1933 | 595,6cc-kopklepmotor | Sport |
| OW 1 Speed Special | 1934 | 595,6cc-kopklepmotor | Sport |
| Z | 1934-1935 | 595,6cc-zijkklepmotor | Toer |
| 5 Z Wessex | 1934-1935 | 595,6cc-zijkklepmotor | Toer |
| Aero 600 | 1936-1939 | 584,9cc-zijklepmotor | Toer |
| DV 60 | 1945-1948 | 602,1cc-zijklepmotor | Prototype |
| DV 60 Mk II | 1948 | 602,1cc-zijklepmotor | Prototype |
|
|