250cc-eencilinders
| Model | Periode | Motor | Categorie |
| 2¼ HP | 1915 | 247,0cc-zijklepmotor | Toer |
| B Round Tank | 1923-1924 | 249,4cc-zijklepmotor | Toer |
| B Round Tank De Luxe | 1925-1926 | 249,4cc-zijklepmotor | Toer |
| B27 De Luxe | 1927 | 249,4cc-zijklepmotor | Toer |
| B28 De Luxe | 1928 | 249,4cc-zijklepmotor | Toer |
| B29 De Luxe | 1929 | 249,4cc-zijklepmotor | Toer |
| B30-3 | 1930 | 249,4cc-zijklepmotor | Toer |
| B30-4 | 1930 | 249,4cc-kopklepmotor | Sport |
| B31-1 | 1931 | 249,4cc-zijklepmotor | Toer |
| B31-2 | 1931 | 249,4cc-kopklepmotor | Sport |
| B31-3 De Luxe | 1931 | 249,4cc-kopklepmotor | Sport |
| B32-1 | 1932 | 249,4cc-zijklepmotor | Toer |
| B33-1 | 1933 | 249,4cc-zijklepmotor | Toer |
| B33-2 | 1933 | 249,4cc-kopklepmotor | Sport |
| B33-3 Blue Star Junior | 1933 | 249,4cc-kopklepmotor | Sport |
| B34-1 | 1934 | 249,4cc-zijklepmotor | Toer |
| B34-2 | 1934 | 249,4cc-kopklepmotor | Sport |
| B34-3 Blue Star Junior | 1934 | 249,4cc-kopklepmotor | Sport |
| B35-1 | 1935 | 249,4cc-zijklepmotor | Toer |
| B35-2 | 1935 | 249,4cc-kopklepmotor | Sport |
| B35-3 De Luxe | 1935 | 249,4cc-kopklepmotor | Sport |
| B1 | 1936 | 249,4cc-zijklepmotor | Toer |
| B2 | 1936 | 249,4cc-kopklepmotor | Sport |
| B3 De Luxe | 1936 | 249,4cc-kopklepmotor | Sport |
| B18 Light De Luxe | 1936 | 249,4cc-kopklepmotor | Sport |
| B20 Tourer | 1937-1938 | 249,4cc-zijklepmotor | Toer |
| B21 Sports | 1937-1938 | 249,4cc-kopklepmotor | Sport |
| B22 Empire Star | 1937-1938 | 249,4cc-kopklepmotor | Sport |
| C10 | 1938 | 249,4cc-zijklepmotor | Toer |
| C11 | 1938-1940 | 249,4cc-kopklepmotor | Toer |
| B21 Standard | 1939 | 249,4cc-zijklepmotor | Toer |
| B21 De Luxe | 1939 | 249,4cc-kopklepmotor | Sport |
| C10 De Luxe | 1939 | 249,4cc-zijklepmotor | Toer |
| C10 Standard | 1939 | 249,4cc-zijklepmotor | Toer |
| C10 | 1940-1941 | 249,4cc-zijklepmotor | Toer |
| W-C11 | 1940 | 249,4cc-kopklepmotor | Militair |
350cc-eencilinders
| Model | Periode | Motor | Categorie |
| L 2¾ HP | 1923 | 348,1cc-zijklepmotor | Sport |
| L 3½ HP OHV | 1924-1925 | 348,1cc-kopklepmotor | Sport |
| L 3½ HP SV | 1924-1925 | 348,1cc-zijklepmotor | Toer |
| L25 OHV | 1925 | 348,1cc-kopklepmotor | Sport |
| L25 OHV Super Sports | 1925 | 348,1cc-kopklepmotor | Sport |
| L25 SV | 1925 | 348,1cc-zijklepmotor | Toer |
| L26 OHV Super Sports | 1926 | 348,1cc-kopklepmotor | Sport |
| L26 SV | 1926 | 348,1cc-zijklepmotor | Toer |
| L27 OHV Standard | 1927 | 348,1cc-kopklepmotor | Sport |
| L27 OHV Super Sports | 1927 | 348,1cc-kopklepmotor | Sport |
| L27 SV | 1927 | 348,1cc-zijklepmotor | Toer |
| L28 OHV Standard | 1928 | 348,1cc-kopklepmotor | Sport |
| L28 OHV Super Sports | 1928 | 348,1cc-kopklepmotor | Sport |
| L28 SV | 1928 | 348,1cc-zijklepmotor | Toer |
| L29 OHV | 1929 | 348,1cc-kopklepmotor[1] | Sport |
| L29 SV De Luxe | 1929 | 348,1cc-zijklepmotor | Toer |
| L30-5 | 1930 | 348,1cc-zijklepmotor | Toer |
| L30-6 Commercial | 1930 | 348,1cc-zijklepmotor | Transport |
| L30-11 | 1930 | 348,1cc-kopklepmotor[1] | Toer |
| L31-4 | 1931 | 348,1cc-zijklepmotor | Toer |
| L31-5 De Luxe | 1931 | 348,1cc-zijklepmotor | Toer |
| L31-6 De Luxe | 1931 | 348,1cc-kopklepmotor | Sport |
| L32-2 | 1932 | 348,1cc-zijklepmotor | Toer |
| L32-3 | 1932 | 348,1cc-kopklepmotor | Sport |
| L32-4 De Luxe | 1932 | 348,1cc-zijklepmotor | Toer |
| L32-5 Blue Star | 1932 | 348,4cc-kopklepmotor | Sport |
| L32-5 De Luxe | 1932 | 348,4cc-kopklepmotor | Sport |
| R33-4 | 1933 | 348,4cc-kopklepmotor | Sport |
| R33-5 Blue Star | 1933 | 348,4cc-kopklepmotor | Sport |
| R34-4 | 1934 | 348,4cc-kopklepmotor | Sport |
| R34-5 Blue Star | 1934 | 348,4cc-kopklepmotor | Sport |
| R34-6 Special | 1934 | 348,4cc-kopklepmotor | Clubman |
| R35-4 De Luxe | 1935 | 348,4cc-kopklepmotor | Sport |
| R35-5 Blue Star | 1935 | 348,4cc-kopklepmotor | Sport |
| R35-17 Twin Port | 1935 | 348,4cc-kopklepmotor | Clubman |
| R4 De Luxe | 1936 | 348,4cc-kopklepmotor | Sport |
| R5 Empire Star | 1936 | 348,4cc-kopklepmotor | Clubman |
| R17 Standard | 1936 | 348,4cc-kopklepmotor | Sport |
| R19 De Luxe Competition | 1936 | 348,4cc-kopklepmotor | Terrein |
| R20 New Blue Star | 1936 | 348,4cc-kopklepmotor | Sport |
| B23 Tourer | 1937-1938 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| B24 Empire Star | 1937-1938 | 348,4cc-kopklepmotor | Sport |
| B26 Sports | 1937-1938 | 348,4cc-kopklepmotor | Toer |
| M19 De Luxe | 1937-1938 | 349,5cc-kopklepmotor | Toer |
| B25 Competition | 1937-1939 | 348,4cc-kopklepmotor | Trial |
| B23 De Luxe | 1939 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| B23 Standard | 1939 | 348,4cc-zijklepmotor | Toer |
| B24 Silver Star | 1939 | 348cc-kopklepmotor | Sport |
| B24 Two Port Silver Star | 1939 | 348cc-kopklepmotor | Sport |
| B26 | 1939 | 348cc-kopklepmotor | Toer |
| B26 Two Port | 1939 | 348cc-kopklepmotor | Toer |
| B29 Silver Sports | 1940 | 348,4cc-kopklepmotor | Sport |
| W-B30 | 1940-1941 | 348,4cc-kopklepmotor | Militair |
500cc-eencilinders
| Model | Periode | Motor | Categorie |
| A | 1910-1913 | 499,4cc-zijklepmotor | Toer |
| B | 1910-1913 | 499,4cc-zijklepmotor | Sport |
| C (TT Model) | 1910-1913 | 499,4cc-zijklepmotor | Sport |
| D | 1912-1914 | 499,4cc-zijklepmotor | Sport |
| Model S 5 HP De Luxe | 1924 | 492,6cc-zijklepmotor | Toer |
| S25 Standard | 1925 | 492,6cc-zijklepmotor | Toer |
| S25 Colonial | 1925 | 492,6cc-zijklepmotor | Toer |
| S25 Sports | 1925 | 492,6cc-zijklepmotor | Sport |
| S26 | 1926 | 492,6cc-zijklepmotor | Toer |
| S26 De Luxe | 1926 | 492,6cc-zijklepmotor | Toer |
| S27 De Luxe | 1927 | 492,6cc-zijklepmotor | Toer |
| S27 Special Sports | 1927 | 492,6cc-kopklepmotor[1] | Sport |
| S27 Standard OHV | 1927 | 492,6cc-kopklepmotor | Sport |
| S28 De Luxe OHV | 1928 | 492,6cc-kopklepmotor[1] | Sport |
| S28 De Luxe SV | 1928 | 492,6cc-zijklepmotor | Toer |
| S28 De Luxe SV Sports | 1928 | 492,6cc-zijklepmotor | Sport |
| S29 | 1929 | 492,6cc-zijklepmotor | Toer |
| S29 De Luxe | 1929 | 492,6cc-zijklepmotor[1] | Toer |
| S29 OHV | 1929 | 492,6cc-kopklepmotor | Sport |
| S29 OHV Dirt Track | 1929 | 492,6cc-kopklepmotor | Dirttrack |
| S29 OHV Speedwa | 1929 | 492,6cc-kopklepmotor | Speedway |
| S29 Two Port OHV | 1929 | 492,6cc-kopklepmotor[1] | Sport |
500cc-eencilinders (vervolg)
| Model | Periode | Motor | Categorie |
| S30-7 | 1930 | 492,6cc-zijklepmotor[1] | Toer |
| S30-9 De Luxe | 1930 | 492,6cc-zijklepmotor[1] | Toer |
| S30-12 | 1930 | 492,6cc-kopklepmotor[1] | Sport |
| S30-13 De Luxe | 1930 | 492,6cc-kopklepmotor[1] | Sport |
| S30-18 Light | 1930 | 492,6cc-zijklepmotor | Sport |
| S30-19 Light | 1930 | 492,6cc-kopklepmotor | Sport |
| S31-7 | 1931 | 492,6cc-zijklepmotor[1] | Toer |
| S31-9 | 1931 | 492,6cc-kopklepmotor[1] | Toer |
| S31-10 De Luxe | 1931 | 492,6cc-kopklepmotor[1] | Sport |
| S32-8 De Luxe | 1932 | 492,6cc-kopklepmotor[1] | Sport |
| W32-6 | 1932 | 499,4cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| W32-7 | 1932 | 499,4cc-kopklepmotor | Sport |
| W32-7 Blue Star | 1932 | 499,4cc-kopklepmotor | Sport |
| W33-6 | 1933 | 499,4cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| W33-7 | 1933 | 499,4cc-kopklepmotor | Sport |
| W33-8 Blue Star | 1933 | 499,4cc-kopklepmotor | Sport |
| W33-9 Special | 1933 | 499,4cc-kopklepmotor | Clubman |
| W34-7 | 1934 | 499,4cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| W34-8 | 1934 | 499,4cc-kopklepmotor | Sport |
| W34-9 Blue Star | 1934 | 499,4cc-kopklepmotor | Sport |
| W34-10 Special | 1934 | 499,4cc-kopklepmotor | Clubman |
| W35-6 | 1935 | 499,4cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| W35-7 | 1935 | 499,4cc-kopklepmotor | Sport |
| W35-8 Blue Star | 1935 | 499,4cc-kopklepmotor | Sport |
| W35-9 Special | 1935 | 499,4cc-kopklepmotor | Clubman |
| W6 | 1936 | 499,4cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| Q7 | 1936 | 499,4cc-kopklepmotor | Sport |
| Q8 Empire Star | 1936 | 499,4cc-kopklepmotor | Sport |
| Q21 New Blue Star | 1936 | 499,4cc-kopklepmotor | Sport |
| M20 Tourer | 1937-1938 | 496,4cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| M22 Sports | 1937-1938 | 496,4cc-kopklepmotor | Sport/zijspantrekker |
| M23 Empire Star | 1937-1938 | 496,4cc-kopklepmotor | Sport |
| M23 Empire Star racer | 1937 | 496,4cc-kopklepmotor | Wegracer |
| M24 Gold Star | 1938-1939 | 496,4cc-kopklepmotor | Clubman |
| M24 Gold Star Competition | 1938-1939 | 496,4cc-kopklepmotor | Terrein |
| M24 Gold Star Track racer | 1938-1939 | 496,4cc-kopklepmotor | Wegracer |
| K-M20 | 1939 | 496,4cc-zijklepmotor | Militair prototype |
| M20 Standard | 1939 | 496,4cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| M20 De Luxe | 1939 | 496,4cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| M22 | 1939 | 496,4cc-kopklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| M22 Two Port | 1939 | 496,4cc-kopklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| M23 Silver Star | 1939-1940 | 496,4cc-kopklepmotor | Sport |
| M20 | 1940 | 496,4cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| W-M20 | 1940-1945 | 496,4cc-zijklepmotor | Militair |
557cc-eencilinders
| Model | Periode | Motor | Categorie |
| H | 1914-1920 | 556,1cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| K | 1914-1920 | 556,1cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| K2 | 1920-1921 | 556,1cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| H2 | 1921-1924 | 556,1cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| H25 | 1925 | 556,1cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| H25 De Luxe | 1925 | 556,1cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| H25 | 1925 | 556,1cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| H25 De Luxe | 1925 | 556,1cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| H27 | 1927 | 556,1cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| H28 | 1928 | 556,1cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| H29 De Luxe | 1929 | 556,1cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| H30-8 | 1930 | 556,1cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| H30-10 De Luxe | 1930 | 556,1cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| H31-8 De Luxe | 1931 | 556,1cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| H32-9 De Luxe | 1932 | 556,1cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
770cc-V-twins
| Model | Periode | Motor | Categorie |
| E 6 HP | 1919-1924 | 771,5cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| E 6 HP De Luxe | 1923 | 771,5cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| E De Luxe | 1925-1927 | 771,5cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| E Light | 1925-1927 | 771,5cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| E28 | 1928 | 771,5cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| E28 De Luxe | 1928 | 771,5cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| E29 | 1929 | 771,5cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| E29 De Luxe | 1929 | 771,5cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| E30-14 | 1930 | 771,5cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| E31-11 2 Gallon | 1931 | 771,5cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| E31-11 3 Gallon | 1931 | 771,5cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
1.000cc-V-twins
| Model | Periode | Motor | Categorie |
| F 8 HP | 1922 | 985,2cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| F 8 HP De Luxe | 1923-1924 | 985,2cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| F 8 HP Light | 1923-1924 | 985,2cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| G25 De Luxe | 1925 | 985,2cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| G25 Light | 1925 | 985,2cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| G25 Twin Colonial | 1925 | 985,2cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| G26 De Luxe | 1926 | 985,2cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| G26 Light | 1926 | 985,2cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| G26 Twin Colonial | 1926 | 985,2cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| G27 De Luxe | 1927 | 985,2cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| G27 Light | 1927 | 985,2cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| G27 Twin Colonial | 1927 | 985,2cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| G28 De Luxe | 1928 | 985,2cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| G28 Light | 1928 | 985,2cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| G28 Twin Colonial | 1928 | 985,2cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| G29 World Tour | 1929 | 985,2cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| G30-15 | 1930 | 985,2cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| G30-16 World Tour | 1930 | 985,2cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| G31-12 World Tour | 1931 | 985,2cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
| G32-10 | 1932 | 985,2cc-zijklepmotor | Toer/zijspantrekker |
|
Afbeeldingen
|
770cc-Model E 6 HP uit 1921 |
1000cc-Model F 8 HP uit 1923 |
250cc-Model B Round Tank uit 1924 |
|
|
500cc-S29 De Luxe uit 1929 |
350cc-Model L32-2 uit 1932 |
1000cc-G33-13 World Tour uit 1933 |
|
|
500cc-W35-8 Blue Star uit 1935 |
|
|
500cc-M23 Empire Star uit 1938 |
|
|