Karlsruhe-model
| Karlsruhe-model | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
Tram op de spoorlijn | ||||
| Aandrijving | dieselmotor | |||
| Periode | 1992 - heden | |||
| Beschikbaarheid | openbaar vervoer | |||
| Infrastructuur | rails | |||
| Doelgroep | stedelijk en regionaal vervoer | |||
| ||||
Het Karlsruhe-model (Duits: Karlsruher Modell) is een tramtrein-systeem dat bestaat uit een tram of lightrail die, voornamelijk tussen en buiten stedelijke gebieden, op dezelfde rails rijdt als een voorstadstrein of stoptrein. Het werd voor het eerst geïmplementeerd door het Karlsruher Verkehrsverbund (KVV) in de Duitse stad Karlsruhe.
Kenmerken
Het in 1992 in gebruik genomen systeem in de stad Karlsruhe bood een verbinding tussen het reguliere spoorwegnet rond de stad en het lokale tramnet in de binnenstad. Het systeem staat bekend als de Stadtbahn van Karlsruhe. Passagiers kunnen hierdoor rechtstreeks vanuit andere steden zoals Baden-Baden doorreizen tot in het stadscentrum van Karlsruhe. Daardoor wordt door deze passagiers ook direct de afstand tussen het Hauptbahnhof en de binnenstad overbrugd en wordt het aantal overstappen sterk verminderd.
Andere systemen volgens dit model
Vergelijkbaar met het Karlsruhe-model is de Badner Bahn die sinds 1886 de Oostenrijkse hoofdstad Wenen met de voorstad Baden verbindt. Andere systemen met het Karlsruhe-model zijn:
| Systeem | Stad |
|---|---|
| City-Bahn Chemnitz | Chemnitz,  Duitsland |
| Saarbahn | Saarbrücken, Duitsland |
| Kassel RegioTram | Kassel, Duitsland |
| Tram van Nordhausen | Nordhausen, Duitsland |
| Tyne and Wear Metro | Newcastle, .svg.png){kind=small} Verenigd Koninkrijk |
| RandstadRail | Den Haag,  Nederland |
| Metro van Athene | Athene,  Griekenland |
| San Diego Trolley | San Diego,  Verenigde Staten |
| Tram van Alicante | Alicante,  Spanje |
| South Yorkshire Supertram | Sheffield, Verenigd Koninkrijk |
| South Wales Metro | Cardiff, Verenigd Koninkrijk |
| Szeged-Hódmezővásárhely Tram-trein | Szeged,  Hongarije |
Trein-trams
Het tegenovergestelde van het Karlsruhe-model is voor het eerst toegepast in Zwickau en staat bekend als het Zwickau-model. Bij dit model rijden lichtgewicht RegioSprinter dieseltreinen van de hoofdlijn de lokale tramspoorlijnen op.
Zie ook
· 
· 