Luchthaven Kai Tak
| Luchthaven Kai Tak | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Naam (taalvarianten) | |||||
| Traditioneel | 啟德機場 | ||||
| |||||
| Kai Tak Airport 啟德機場 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||
Cathay Pacific Boeing 747-300 landt op baan 13 van Kai Tak Airport | ||||||||
| Algemene informatie | ||||||||
| Opgericht | 1925 | |||||||
| Gesloten | 6 juli 1998 | |||||||
| Type | Publiek | |||||||
| Locatie | Kowloon | |||||||
| Hoogte | 28ft (9m) | |||||||
| Coördinaten | 22° 20′ NB, 114° 12′ OL | |||||||
| Locatie in Hongkong | ||||||||
  | ||||||||
| Startbanen | ||||||||
| ||||||||
| Lijst van luchthavens | ||||||||
| ||||||||
Kai Tak was vanaf 1925 tot en met 1998 de internationale luchthaven van Hongkong. Op 6 juli 1998 werd deze luchthaven vervangen door de nieuwe luchthaven op het eiland Chek Lap Kok op Lantau Island.
De luchthaven was gesitueerd op een locatie midden in het zaken-/woondistrict Kowloon City dat onderdeel is van Kowloon en had maar één startbaan (13/31).
De luchthaven stond bekend om zijn spectaculaire Checkerboard-approach (Rwy 13), en daardoor als de op vijf na extreemste en gevaarlijkste luchthaven ter wereld.
Deze werd als volgt gevlogen:
- Een daling naar het noordoosten
- Via de ILS-begeleiding tot aan het "checkerboard" (een rood-witte markering op de berg)
- Een extreem scherpe draai naar rechts van 47 graden om het laatste stuk visueel te doen
Het vliegveld werd vernoemd naar Kai Ho en Au Tak.
Herontwikkeling
De Hongkongse overheid herontwikkelde de grond van de voormalige luchthaven en startbaan met woningen en winkels. De MTR metro van Hongkong opende het station Kai Tak op 14 februari 2020 als onderdeel van de eerste fase van de Tuen Ma line. In juni 2013 werd de Kai Tak Cruise Terminal geopend op de punt van de voormalige startbaan. Ook in 2013 openden twee sociale woonwijken in het noordoostelijke deel van het terrein, met meer dan 13.000 nieuwe huurappartementen. Vanaf 2018 zijn de openbare wijken aangevuld door enkele particuliere woonwijken. Een klein park en een nieuw ziekenhuis (Hong Kong Children's Hospital), dat in augustus 2013 werd geopend, beschikken over 2.400 kamers, 37 operatiezalen, een neurowetenschappelijk centrum, een oncologiecentrum, poliklinieken met een capaciteit van meer dan 1,4 miljoen jaarlijkse bezoekers en een gemeenschapsgezondheidscentrum. De bouw van het Kai Tak Sportpark op het voormalige luchthaventerrein begon in april 2019. Het sportpark werd officieel geopend in maart 2025. Het is het grootste sportcentrum van Hongkong, met een stadion met 50.000 zitplaatsen, een overdekt sportcentrum en openbare sportvelden. Kai Tak Sky Garden, een enorme verhoogde tuin, werd geopend in mei 2021. Het beslaat een deel van de voormalige startbaan.
Galerij
Plattegrond van Kai Tak Airport voor de sluiting in 1998.
Luchtfoto van Kai Tak Airport in 1998, de ochtend na de sluiting van de luchthaven
Luchtfoto uit 1971
De luchthaven in juni 1971
Een Air France Boeing 747-400 vliegt boven Kowloon tijdens de approach en landing op baan 13
Kai Tak Runway Park met baan nummer 13