Johan Huizingalaan 803

Johan Huizingalaan 803
HWC in haar omgeving (2025)
Locatie
Plaats	Amsterdam Nieuw-West Johan Huizingalaan
Adres	Johan Huizingalaan 803, 1066 VH Amsterdam
Status en tijdlijn
Status	in gebruik
Gereed	2020
Opening	11 oktober 2021
Huidig gebruik	warmtekrachtcentrale
Eigenaar	Vattenfall
Architectuur
Stijlperiode	industrieel
Bouwmateriaal	glas, staal, beton
Bouwkundige informatie
Architect(en)	Willem Schutter etc.
Opdrachtgever(s)	Vattenfall
Constructeur(s)	Strackee
Naderbij (2025)
Portaal    Civiele techniek en bouwkunde

Johan Huizingalaan 803 is een industrieel gebouw in Amsterdam Nieuw-West.

De Johan Huizingalaan dateert uit omstreeks 1955; het werd een hoofdverkeersader in de wijk tuinstad Slotervaart. De laan is een kaarsrechte weg die van noord naar zuid loopt (volgens de huisnummering). Het gehele traject werd aangelegd op het gebied dat de gemeente Amsterdam op 1 januari 1921 had geannexeerd van gemeente Sloten. Die gemeente bestond gedurende haar bestaan uit grotendeels agrarisch gebied met hier en daar een woonkern. Alhoewel Amsterdam bij die annexatie al plannen had tot het volbouwen van het gebied, zorgde onder meer de Tweede Wereldoorlog met haar wederopbouw voor flinke vertraging. Een teken van de oprukkende stad was de aanleg in de jaren twintig en dertig van de Ringspoorbaan. Het gebied waar Johan Huizingalaan 803 staat, zou nog tijden daarna een ruig gebied blijven.

Dat bleef zo tot eind jaren zestig toen hier gewerkt werd aan Knooppunt De Nieuwe Meer, de latere aansluiting Rijksweg 10 (Ringweg-West) met Rijksweg 4 (Haagse Weg). In de decennia daarop volgde de bouw van de Spoorlijn Amsterdam Centraal - Schiphol en de aanleg van de ringlijn. Deze ingrepen in het landschap zorgden ervoor dat van het ooit agrarische gebied niets meer terug te vinden is. Als gevolg van al die rails kwam er een ingesloten driehoek tot stand door sporen die vanuit het noorden naar het westen (spoor) en oosten (spoor en metro) takten. Deze plek vond Vattenfall de juiste plek voor de bouw van een hulpwarmtecentrale. Vattenfall had in Nieuw-West en Amsterdam-Zuid al een (stads-)warmtenet aangelegd en kon die door middel van wat Amsterdam-Driehoek zou gaan heten aan elkaar koppelen. De driehoek wordt gevormd door de ontvlechte spoor- en metrolijnen en aan de zuidkant Rijksweg 4. Plaatsing in die driehoek zorgde er wel voor dat het gebouw moeilijk te bereiken is; het adres 803 ligt ver af van wat Amsterdammers beschouwen als de Johan Huizingalaan in Slotervaart, maar kreeg desondanks een adres daaraan.

Op 11 oktober 2021 kon het gebouw Johan Huizingalaan 803 geopend worden. Het kreeg de naam Amsterdam South Connection mee. De centrale houdt warmte vast bij laag verbruik en geeft warmte af als het gebruik hoog is. Daarbij kan ze zelf ook warmte opwekken. Voor een dergelijke centrale is een industrieel ontwerp noodzakelijk. Aan architect Willem Schutter werd de opdracht gegeven (hij ontwierp meer van dit soort gebouwen) om op deze plek postzegelarchitectuur toe te passen, met andere woorden: er is sprake van een beperkt gebied, beperkende eisen en het moet zo gebouwd zijn dat het kan dienen tot de vooraf bepaalde werkzaamheden. Met constructieontwerp van Bouwadviesbureau Strackeel, Peter Bouwtechniek en Bouwkunde werd een gebouw neergezet met een groot oppervlak aan glas. Het gebouw is opgehangen aan een staalskelet, dat bijzonder maatwerk is te noemen. Het gebouw gaf met stijgende lijnen met rondingen, een (deels) driehoekige plattegrond en gevraagde transparantie hoofdbrekens in de uitvoering van die staalconstructie. Het gebouw viel dermate op dat het in 2024 de Nationale Staalprijs won in de categorie Hallenbouw. Een jaar eerder ontving het ontwerp ook al de Glasprijs 2023.

Niet veel later kwam een ander ontwerp van Schutter tot realisatie, het Warmteoverdrachtstation Hakfort, waarvan de gehele gevel uit baksteen bestaat.

Zie de categorie Johan Huizingalaan 803, Amsterdam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.