Hr.Ms. O 20 (1939)

Hr.Ms. O 20
Geschiedenis
Kiellegging	15 juni 1936
Tewaterlating	31 januari 1939
In dienst gesteld	28 augustus 1939
Uit dienst gesteld	19 december 1941
Algemene kenmerken
Water­verplaatsing	boven water 1.145 ton onder water 1.561 ton
Afmetingen	80,7 x 7,4 x 3,9 m
Bemanning	40 koppen
Techniek en uitrusting
Machine­vermogen	dieselmotor 2 x 2.650 pk elektromotor 2 x 500 pk
Snelheid	boven water 19,5 knopen onder water 9 knopen
Bewapening	8 torpedobuizen 20 mijnbuizen 1 x 8,8 cm kanon 1 x 40 mm machinegeweer
Portaal    Marine

De Hr.Ms. O 20 was een Nederlandse onderzeeboot van de O 19-klasse. De O 20 was de tweede onderzeeboot sinds de M 1 die ingericht was als mijnenlegger. De O 20 stond eerst gepland als K XX, maar tijdens de bouw, door de Rotterdamse scheepswerf Wilton-Fijenoord, werd de onderzeeboot hernoemd tot O 20. Op 3 oktober 1939 vertrok een konvooi naar Nederlands-Indië. Het konvooi bestond uit de O 15, Van Kinsbergen en de O 20. Het konvooi nam de route via het Panamakanaal. Op 29 oktober 1939 arriveerde het konvooi op Curaçao. De O 15 bleef achter op Curaçao en de O 20 voer verder naar Nederlands-Indië.