Belgenland (schip, 1879)
Belgenland | ||||
|---|---|---|---|---|
![]() | ||||
De Belgenland | ||||
| Geschiedenis | ||||
| Werf | Barrow Shipbuilding Company | |||
| Datum oplevering | 1878 | |||
| In de vaart genomen | 24 december 1878 | |||
| Uit de vaart genomen | 1906 | |||
| In dienst | 20 mei 1879 | |||
| Uit dienst | 1905 | |||
| Status | gesloopt in 1906 | |||
| Thuishaven | ||||
| Route | Antwerpen - New York Antwerpen - Philadelpia | |||
| Eigenaren | ||||
| Eigenaar | Red Star Line | |||
| Latere namen | Venere | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Lengte | 122,8 m | |||
| Breedte | 12,3 m | |||
| Diepgang | 9,6 m | |||
| Brutotonnage | 1881: 3.453 1896: 3.873 1904: 3.682 | |||
| Nettotonnage | 1881: 2.364 1896: 2.678 1904: 2.603 | |||
| Dekken | 3 | |||
| Voortstuwing en vermogen | stoommachine en zeilen | |||
| Boten | 8 reddingsboten | |||
| ||||

De Belgenland was een Belgisch passagiersschip en onderhield onder andere de passagierslijn Antwerpen - New York voor de Red Star Line. Het was het eerste schip met deze naam.
Het schip werd gebouwd in 1878 op de scheepswerf Barrow Shipbuilding Company in Barrow-in-Furness. Op 24 december 1878 maakte ze haar maidentrip en vanaf 20 mei 1879 werd ze commercieel ingezet.
Haar vertrek- en aankomstplaats was gelegen aan de Rijnkaai in Antwerpen, gelegen tussen het Bonapartedok, het Eilandje en de verdwenen brede Rijnbrug, die over de vaargeul van het Kattendijksluis lag en die in 2005 werd afgebroken. Daar meerden en vertrokken toen de Red Star Line-passagiersschepen.
Het schip had een zwarte romp en acht reddingssloepen, vier aan iedere zijde. Ze had een lange smalle schoorsteen en vier masten. De twee masten vóór de schoorsteen waren nog voorzien van ra's, om eventueel zeilen bij te zetten. Het schip mat 10.455 m3.
In 1905 werd het schip verkocht aan een Italiaanse eigenaar en herdoopt in Venere, een jaar later ging het schip naar de sloop.
Zie ook
Externe link
- Belgeland I. Norway Heritage.
